Agosto 2016 - Laguna de Piñan

Buenos días Niveros.

Después de recorrer 411 km en ida y vuelta desde mi casa visitando uno de los páramos más hermosos que tiene nuestro Ecuador sólo puedo decir que maravilla todavía podemos disfrutar de la naturaleza en todo su esplendor y magnificencia.

Con el CLUB NIVA 4X4 ECUADOR  tomamos la buena decisión de visitar el páramo de Piñan y así lo hicimos. Fuimos pocos los participantes apenas 4 Nivas con sus tripulaciones, Gustavo Vaca, Jorge Ortiz con Anita Belén, Marcelo Baquero y su hijo Mathew, y Cristhian Carvajal, que nos esperaría en Tabacundo. A última hora se unió Eduardo Díaz que pudo conseguir permiso para poder acompañarnos y formar parte del grupo.

El inicio de la travesía era el peaje de Oyacoto salida norte de Quito vía Ibarra. La hora de encuentro 7 am, hora de salida fue a las 7:35, destino inicial Tabacundo para juntarnos con Cristhian. A las 9:30 am estábamos en el lugar de encuentro, paramos unos minutos hasta que llegue nuestro vice.

Ya con Cristhian en el grupo nos da la mala noticia que se olvidó en Quito el calentador (léase vodka), ni modo había que continuar, minutos más tarde estaríamos llegando a Ibarra lugar establecido para tanquear los Nivas y comprar algo de comida para el viaje ya que era larga la jornada y en el camino no hay donde pararse a comer entonces había que llevar comidita.

A las 10:30 llegamos a Urcuqui y en un aserradero compramos unos $10 de leña algo indispensable para la fogata y el asado nocturno.

Continuando la ruta serían pues las 11:30 cuando pasamos por el poblado fantasma de San Blas, lo digo así porque cruzamos todo el poblado y no había ni un solo lugareño, sólo al final del pueblo estaban unos cuantos moradores reunidos, en realidad daba la impresión de que en ese pueblo no habitaba nadie cosas de mi país.

Siguiendo con la ruta bordeamos la Hacienda Hospital paso obligado para llegar a nuestro destino, desde ahí el camino está en muy malas condiciones y los Nivas van salvando kilómetros, ya no hay la subida por el pedregal pues han pasado máquina pero quedó una polvareda impresionante tanto así que las llantas se hundían y patinaba el auto, el polvo nos acompañó casi todo el trayecto. a la 1:30 paramos en algún lugar del páramo para comer algo de lo que habíamos llevado, seguimos el mal camino y Cristhian informó del primer daño, se fue al buje de poliuretano  de la mesa superior derecha, con ruido y todo no podíamos parar seguir rodando, el segundo en informar daño fue Eduardo Díaz marcho el caucho de la barra estabilizadora, en todo caso daños que no nos detenían.

A las 4:30 llegamos a la escuela del caserío de Piñan. Para tener una idea contamos algo de la Historia del páramo de Piñan.

La Comunidad de Piñan es una comunidad Andina que se encuentra localizada a 3112m de altura en el corazón de la Reserva Ecológica Cotacachi Cayapas, distanciada por dos días de camino (a pie o caballo) de los centros poblados más cercanos, y a 5 horas en auto desde la Hacienda Hospital.

Al inicio de la república del Ecuador, en 1830 Don Modesto Larrea y Jijón, quien ostentaba el título de “Marqués de San José” había consolidado bajo su dominio un impresionante conjunto de haciendas algunas tan famosas como San José de Urcuqui. Este grupo de haciendas se ubica en la provincia de Imbabura entre las poblaciones de Urcuqui y Cotacachi y se extiende hacia el occidente hasta las estribaciones occidentales de los Andes, este complejo territorial estaba constituido por las siguientes propiedades: El Hospital, Gualaví, Piñan, Pitura, Pantavi, Chinchiví y los sitios denominados Alalog y Pulumbuera.

En 1862 se realizó la escritura de transacción y partición de bienes entre los herederos del marqués. El complejo de haciendas del Piñan y sus anexas, pasaron a manos de la hija Rosa Larrea y Caamaño, esposa del conde José Manuel Jijón y Carrión quienes administraron este complejo de haciendas hasta principios del siglo XX.

En 1906 se realiza la repartición entre los herederos de los esposos Jijón – Larrea, entre esta fecha y 1925 la hacienda pasa por varias manos hasta que en diciembre de 1925 es adquirida por los esposos Alfonso Barba y Beatriz Larrea quienes las administran como un solo cuerpo hasta 1959 en que donan sus bienes a sus hijos. Los esposos Jijón Barba administran la hacienda hasta que la venden en 1974 a los señores Vicente Emilio Guevara y segundo Solís Chamorro. Ocho años después la hacienda es transferida a la Compañía Agrícola El Piñan S.A., esta compañía se integró con los siguientes socios iniciales. Segundo Solís Chamorro, Carmita Solís Guevara, Vicente Guevara, Bolívar Solís Chamorro y Álvaro Trueba Barahona.

Es difícil establecer desde cuando la comunidad está asentada en ese lugar o en esa región pues su memoria histórica se pierde en el tiempo, lo cierto es que la hacienda de Piñan desde épocas coloniales estuvo dedicada a la ganadería y se comprende que si existió ganado fue necesaria gente permanente allí para ocuparse de cuidarlo, esta población son los orígenes (hasta donde sabemos actualmente) de esta comunidad en el páramo. Llama la atención que entre los nombres de los primeros corregidores de Otavalo se encuentra el del Cap. Juan Piñan Castillo, hacia 1540, ¿será acaso este el origen de los “páramos de Piñan” es decir las propiedades de unos de los primeros, si no acaso el primero, de los corregidores de Otavalo?

 Esta pequeña reseña dato para nuestros lectores y seguidores del club.

Siguiendo con nuestro tema. Decidimos visitar la laguna el domingo a las 8 de la mañana hora que nos tendrían listos los caballos nuestros móviles para llagar a la laguna.

Mientras tanto armar campamento, alistar la fogata para la noche era lo más importante, así lo hicimos, minutos más tarde caída la noche que de paso vale comentar podíamos observar un cielo completamente despejado y cubierto de estrellas Jorge y Anita acostados en el suelo trataban de descubrir en donde estaba la constelación más cercana, la aurora boreal y otras que yo no tengo ni idea en todo caso un espectáculo hermoso.

Disfrutamos de un rico asado de la mano de Jorge y Marcelo la infaltable tertulia Nivera y un calentador para aguatar el frio de la noche no sé a qué hora se terminó la leña pero ya teníamos que dormir había que levantarse temprano.

Los caballos llegaron puntuales y nosotros casi listos, bueno nos pusimos en camino con la nueva aventura, cabalgar, a paso lento a veces y trotando en otras llegamos a la laguna no puedo describir lo hermoso del paisaje es impresionante la belleza del lugar ni las fotos hacen justicia.

Como anécdota puedo contar que ya para el regreso había que subir nuevamente a los caballos, Mathew con mucho recelo pone el pie en el estribo toma impulso y pasa de largo cae al otro lado del caballo, causando primero el susto y luego la hilaridad de todos, cosas que pasan.

Lamentablemente no podemos quedarnos el camino es largo y hay que retornar, nuevamente a nuestras monturas y retorno al campamento.

Siendo las 10:30 comenzamos el regreso igual de complicado piedras polvo, polvo y piedras en una parte del camino para evitar un poco las piedras decidimos subir una empinada cuesta Marcelo subió a regañadientes tal vez pensando que su Niva no iba a poder hacerlo pero culminó la cuesta sin problema, turno de jorge. Sube un poco lento y comienza a patinar, acelera fuerte y problema, se le rompe el eje palier del lado derecho y queda sin tracción. Marcelo muy comedido procede a jalarlo con la Wincha para que Jorge culmine la cuesta, ventajosamente es Niva y con la doble tracción instalada podemos continuar el viaje hasta llegar nuevamente a la Hacienda Hospital que en ésta ocasión cruzamos por la casa antigua. Aquí Marcelo nos indica que se encuentra muy mal del estómago entonces decidimos hacer un retorno más rápido sin antes parar para almorzar en las famosas fritadas Amazonas lugar donde dimos por terminada la travesía.

Nota: En Tabacundo en una gasolinera paramos Jorge Eduardo y quien escribe la nota para proceder a retirar el eje palier del Niva de Jorge porque estaba rozando mucho y se tornaba peligroso.

Así termina una aventura más del CLUB NIVA 4X4 ECUADOR  esperando seguir rodando por los caminos del Ecuador.

Saludos Niveros.

Julio 2016, Mojanda Nocturna

OBJETIVO: Travesía nocturna a la Laguna de Mojanda

Participantes:

Jorge y María Belén 

Marcelo y Alfredo .

Eduardo y Karina

Pablo y Nicolás

Gustavo

Equipo: 5 Nivas en Ruta

Siendo las 17 horas del día 16 de julio del 2016, partimos la caravana de 5 Nivas desde la Gasolinera Primax de la Avenida Manuel Córdova Galarza   rumbo al conjunto lacustre de  Mojanda Cajas, con Jorge a la cabeza y Gustavo en la cola respectivamente, se aseveraba  la travesía.

Como primera parada involuntaria, tomando el camino asfaltado  culebrillas nos topamos con tremenda procesión que festejaban los pobladores de la zona la fiesta popular religiosa de “San Pedro “  demora que nos tomo como alrededor de veinte minutos, continuando el camino culebrero  y luego de bordear  la quebrada la Merced hicimos la primera parada técnica en Perucho, Cantón Pedro Moncayo, donde aprovechamos para tomar fotos y adquirir algunas bebidas, bocaditos, y en búsqueda de leña para la fogata.

Retomamos la asfaltada sin obtener la leña con la esperanza de conseguirlo en la siguiente población y que luego de pocos minutos cruzamos la población de Chavezpamba, donde tampoco la conseguimos, al caer la tarde realizamos la segunda parada técnica en la población de Atahualpa o Habaspamba donde encontramos la leña y carbón para la parrilla,  con el inconveniente de que no había quien venda y dueño como eran las fiestas religiosas se encontraba en misa de 7.

Luego de obtener la madera y el carbón continuamos con nuestra travesía nocturna a Mojanda .que de la población de Atahualpa  a  muy pocos kilómetros se termino el asfalto y empezó el camino de tercer orden, donde los Nivas como que se sienten a gusto y sus tripulantes placenteros en el disfrute de sus maquinas y donde verdaderamente empezó  la aventura Nivera,  en camino maltrecho y pendientes extremas que pese a la activación de la palanca del reductor de velocidad se sintió que los Nivas ya no daban, afectados lógicamente por la altura a la que nos encontrábamos, por lo que consideramos pertinente realizar la tercera parada técnica para bajar la temperatura tanto de las maquinas y sus tripulantes,  en esta parada a faldas del Cerro Fuyafuya se pudo disfrutar el resplandor  de ciudad de Otavalo, luego de una conversación amena y unas cuantas cervezas continuamos nuestra travesía, una vez culminada la pendiente y recorrer algunos kilómetros interceptamos el camino y el anuncio que indicaba la dirección a  la laguna de Mojanda.

Una vez atracados en la parte sur occidental de la laguna,  armamos el campamento, encendimos la característica fogata Nivera, y parrilla al estilo  Jorge Ortiz, destacando que esta vez, no le funciono las especificaciones técnicas requeridas para la parrilla  jaja (ya que hubo demora en la comida), pero que entre copas, cuentos y risas olvidamos el atasco  y disfrutamos de una noche despejada a mas de 3.500 MSL y una temperatura de  ≥ -2° C.

Luego del reparador y merecido descanso en el volcán extinguido y un desayuno ligero  levantamos el campamento, y  nuevamente nos pusimos en ruta, que luego de pocos minutos de ponernos en ruta a  40 metros aproximadamente del campamento  el Niva a la cabeza Jorge,  queda atascado de nariz en el lodo, por lo que se procedió  intentar sacarle con la wincha  del suscrito pero se zafó el cable de la wincha (novatada del subscrito),  se intento nuevamente con la eslinga pero lamentablemente se zafó el candado, hasta que por último,  el Niva de Pablo lo saco del lodo, y pudimos continuar con la travesía  rumbo a la laguna negra, pero lamentablemente no pudimos llegar ya que la cabeza indico por radio que estaba imposible el paso y continuamos en la ruta a Malchingui.

Durante el asenso,  Cristhian y su familia con el sexto Niva, miembro del club, nos dio la grata sorpresa de darnos el encuentro en el camino;   La cabeza continuo la ruta y como segundo lo seguí, me di cuenta que Eduardo el tercer Niva no le tenía a la vista ni contacto por radio  y me detuve para compactar la caravana, entendiéndose que algún momento me alcanzaría,  pero se perdió el contacto por radio  tanto de la cabeza como en la cola, mas adelante antes de la población de Malchingui,  le di alcance a la cabeza al Niva de Jorge, esperamos juntos al resto de la caravana intentando establecer contacto por radio, pero no lo hubo, por lo que asumimos que el resto de la caravana tomaron alguna otra ruta o se regresaron a la laguna.

Siendo  pasado el medio día del 17 de julio,  luego de un suculento locro de cuero en Guallabamba dimos por terminada la travesía.

Niveramente,

Marcelo Baquero S.

CLUB NIVA 4x4 ECUADOR 

Junio 2016, Chiriboga - Los Bancos

Ruta Chiriboga - Los Bancos

Participantes

- Oswaldo Gómez Jurado en solitario

- Jorge Ortiz y Ana Belén

- Aquiles Zurita y su familia

- Gustavo Vaca en solitario

- Pablo Aldaz y Nicolás Aldaz

- Eduardo Tierra y su Familia

La travesía de un día, fue de exploración, en la cual nos reunimos en la gasolinera Primax de la Biloxi a las 7:00 am, fuimos llegando de a poco, con la alegría y la energía que nos caracteriza.

Ya todos en el punto de salida comenzamos a organizar y a revisar a nuestros Nivas y  procedemos a ponernos en orden, y siendo las 7:30 am empezamos nuestra ruta con el Niva presidencial a la cabeza, salimos de la gasolinera ya todos en caravana dirigiéndonos para la vía a Chiriboga donde cogimos un camino de tercer orden y disfrutando del paisaje realizamos la primera parada técnica para tomarnos fotos, Seguimos nuestro camino donde pasamos el cruce del Poliducto Petroecuador en la “Estación de Bombeo Corazón: Poliducto Esmeraldas - Santo Domingo - Quito - Macul”, a una altura de 2,560 msnm.

Después de un trayecto y disfrutando de nuestros Nivas llegamos a nuestra segunda parada en la cual el Niva presidencial procede a tener una avería en el sistema eléctrico y como nos caracteriza de ser un buen Nivero todos apoyamos al Niva presidencial en la cual dimos consejos para que todo se arregle y muy comedida mente nuestro compañero Gustavo, comenzó a revisar el Niva y a dar solución después de un buen tiempo de poder componer al Niva, y sin tener un resultado positivo ya que todavía nos encontrábamos bien alejados de la carretera el señor presidente decide que lo va a dejar al Niva en un lugar de la zona y Jorge Ortiz comienza a remolcar al Niva presidencial a una casa que muy comedida mente nos dieron la posibilidad de dejar el Niva y poder retirarlo el día lunes. Así ya más tranquilos y con el Niva ya seguro, Gustavo y el señor  presidente se ubican a la cabeza de la caravana para dirigirnos a los bancos.

Retomamos nuestra travesía siguiendo el poliducto en un desvió en donde preguntamos a una persona que se encontraba en el trayecto, nos indicó que nos pasamos entonces dimos la vuelta.

Ya con la ubicación que nos indicaron llegamos a la entrada del recinto Bellavista donde bajamos a comprar una galletas y a tomar fotos, ya con la  averiguación y conversación con personas de la zona seguimos con nuestra travesía con un camino de tierra donde nos encontramos que la vía estaba cerrada.

Nos bajamos de los Nivas y vimos que nuestros tanques pueden pasar pero lastimosamente ya no hay camino... por lo que se decide que Pablo Aldaz regrese al reciento Bellavista y pregunte a personas de la zona los mismos que comentan que está cerrada esa ruta.

Los Nivas comienzan a regresar y tomar el otro camino que nos dirige a Los Bancos en la cual pasamos el río llamado “Río La Sucia“ y siguiendo con nuestro objetivo llegamos a la carretera de las Mercedes a las 2:30 de la tarde y nos dirigimos al paradero Guerrero para poder almorzar y conversar sobre la travesía.

Después de haber recargado energías procedemos a ir a Quito y siendo las 5:15 de la tarde llegamos a la gasolinera de Petroecuador donde todos nos despedimos con la satisfacción de haber conocido rutas nuevas.

Atentamente

Pablo Aldaz

Marzo 2016, Puerto Quito

El día 12 de marzo, realizamos la travesía correspondiente a este mes, misma que tuvo como lugar de encuentro la gasolinera PS antes de la Av. Legarda en Quito. La hora de encuentro, las 9:30 am.

Nos reunimos en nuestros tanques rusos:

Marcelo junto a Mathew,

Pablo junto a Paola, Nicolas y Valentina

Jorge en solitario.

Partimos de la gasolinera con Rumbo a Nono donde realizamos nuestra primera parada técnica para abastecernos de algunas frituras y bebidas para el camino que nos esperaba. Desde ahí tomamos la Ecoruta, una ruta de tercer orden, con muy bellos paisajes. Nuestra segunda parada técnica la realizamos ya dentro de las montañas, en Tandayapa donde ya se sentía ya la diferencia del clima. Proseguimos por la ruta del Quinde, llamada así justamente por la posibilidad de apreciar algunos tipos de aves en su recorrido.



Luego tuvimos que tomas asfalto desde la entrada a Mindo hasta las entradas de Puerto Quito. Nos detuvimos en el Restaurante Loro Verde, donde íbamos a pernoctar y además donde pudimos servirnos un delicioso almuerzo.

Luego de recargar las baterías, partimos para conocer algunos lugares turísticos de la zona. Primero fue el turno de la “Piedra de Vapor”, Misma que se encuentra ubicada en las aguas del Río Blanco, que se encontraba con una crecida por la época lluviosa, Esta gran roca se llama Piedra de Vapor porque el agua del río choca contra esta roca formando gran cantidad de Vapor,

Luego fue el turno de la Cascada Shinshik

Shishink que significa " Hojas del Viento", en Shuar, es un lugar ecológico destinado a la recreación, conservación y protección de uno de los lugares más hermosos del Ecuador. Su reserva ecológica ubicada al Noroccidente de la Provincia de Pichincha en el cantón Puerto Quito, recinto Puerto Rico, abraza 3 maravillosas cascadas; Cascada Azul, Yagé y Uwishint, además las Cuevas del Druida, Garganta del Shamán, El Bosque Húmedo Primario Nunkui, El Lago Los Barqueros del Yage, Senderos de aromaterapia, Biking, etc.

Por muchos años La Cascada Azul, desde su descubrimiento, ha sido visitada por nacionales y extranjeros por su imponente belleza que se manifiesta en su flora, fauna y paisaje.

La cercanía de una vía carrozable ha permitido que la propiedad sea contemplada como un reducto de conservación, preservación y de esperanza para la motivación de futuras generaciones en la conservación del medio ambiente y los recursos naturales de la zona. La caída vertiginosa de las aguas del Río Culebritas hace ver un espectáculo que enmarcado en su cañón natural nos brinda la grandeza de la naturaleza.

Luego retornamos al Restaurante Loro Verde, donde pernoctamos junto a una deliciosa parrillada acompañada de buena compañía y buena tertulia.

A la mañana siguiente después de un desayuno recargado, el Señor Presidente, Oswaldo, junto con Jobany se nos unieron a la travesía. A las 12 emprendimos nuestro retorno a Quito pero no podíamos dejar de disfrutar y jugar un momento con un paso obligatorio por el Rio Caoni

Luego de un recorrido de 308 kms arribamos a Quito, con otra nueva aventura completada.

Atentamente

Jorge Ortiz

Secretario

Viaje de Solidaridad con Portoviejo

Fue el dolor  que sufren nuestros hermanos  azotados por la desgracia, lo que motivo que nuestra organización haga un cambio radical de planes en sus actividades del mes de abril de 2016 .Se convocó de inmediato a una sesión extraordinaria para tratar la logística de nuestro viaje  con el propósito de llevar un poco de ayuda material y un tanto de consuelo y esperanza  a la región que fue desbastada por el terremoto de abril del 2016.

La decisión fue casi unánime  saldríamos en la madrugado del día 23  es decir  2 días después, las vituallas y los donativos que llevaríamos  serían preparados y empaquetados  adecuadamente, teníamos una lista de personas que recibirían  en forma ordenada y directa dicha ayuda ,y en cada paquete estaban los respectivos nombres .Además el buen corazón de algunos compañeros  hizo que llevaran otros donativos  para ser entregados según las necesidades encontradas ,Se planifico  también que el retorno sería el mismo día luego de ser entregados los donativos En algunas localidades anteriores a nuestro destino – Portoviejo- fueron depositadas  en manos de los que darían buen uso de las mismas ;entre las donaciones  así entregadas  estaban una buena  cantidad de insumos médicos

Se cumplió con lo planificado  pero antes de nuestro retorno  recibimos una agradable sorpresa pues  a pesar de lo ocurrido en esa ciudad nuestros anfitriones además de regalarnos su hospitalidad y su calidez humana , nos brindaron un delicioso almuerzo que a mas de satisfacer nuestra hambre  llenó de gratitud nuestras almas. Y así comenzó nuestro inmediato retorno  a eso de las 16.30 horas.

Se recorrió casi 800  Km ,se  viajó más de 16 horas y se utilizó 6 horas entre  estadía, paradas, y refrigerios,  luego de 22 horas de haber  salido  de nuestros hogares regresamos  muy cansados pero muy contentos  por haber  intentado mitigar en algo el dolor  causado por la tragedia que vive nuestro hermoso país

Las tripulaciones participantes estuvieron conformadas por Cristhian y Jorge, Gustavo y su hijo  Gustavo, Aquiles con Jaime Aldaz, Oswaldo con Jaime Burbano y Pablo Aldaz con su tío y su prima.

Condolencias

El Club Niva del Ecuador expresa sus sentimientos de condolencias a nuestro amigo Eduardo Diaz y su familia, ante el sensible fallecimiento de su Señor Padre.

Paz en su tumba

Febrero 2016 - Salayambo

El pasado sábado 27 de febrero tuvimos la segunda travesía de este año 2016, el sitio escogido para esta ocasión fue la Laguna de Salayambo en la provincia del Cotopaxi. El punto de encuentro fue a las 08:30 en la gasolinera Terpel de Tambillo, que luego se cambió a la gasolinera Mobil de unos kilómetros más adelante por logística, los participantes de la travesía y el orden de salida fue: Jorge y Gustavo, Aquiles y Flia. , Cristhian, Oswaldo y Jaime. 

Nos dirigimos hacia Latacunga por una carretera despejada con poco tráfico, una vez que llegamos Jorge nos dirigió por el poblado para abastecernos de “provisiones” para la noche. Luego de esto tomamos rumbo hacia la ruta a Salayambo empezamos en una vía con buen pavimento para luego tener un camino empedrado con baches donde el clima se ponía frió con una muy leve llovizna lo cual nos hizo pensar que más arriba el camino estaría difícil, pero la sorpresa fue que mientras más subíamos el camino estaba más seco tanto así que la vista del páramo era espectacular y mientras más ascendíamos más podíamos apreciar la naturaleza en su máxima expresión. 

Por la sequedad del camino no hubieron mayores dificultades tanto así que nos detuvimos en un lugar donde había un poco de barro a jugar con los Nivas y sus juguetes, luego de esto seguimos el camino hasta que en pocos kilómetros llegamos a nuestro destino la Laguna de Salayambo a 3850 m.s.n.m. a

eso de las 15:00 y nos dispusimos a buscar un lugar adecuado para el camping ya que hacía mucho viento frio, ya instaladas las carpas decidimos salir a caminar hacia la casa de vigilancia que se encontraba al otro lado de nuestro campamento y dialogamos con el guardia del lugar donde nos contaba que no llovía en el sector hace más de 5 meses y por ende la laguna se estaba secando pero que se encuentra buena pesca a pesar de todo, así mismo nos ubicó otras dos lagunas cercanas la Yanacocha a la cual solo se puede ir a pie y la Pichicocha que es más pequeña y se podía ir en 4x4.

Luego de esto nos fuimos hacia el filo de la laguna a descansar un poco y disfrutar de una buena ronda de chistes por parte de los hijos de Aquiles. Regresamos al campamento ya para armar la fogata con los leños que gentilmente los llevo Oswaldo y como de costumbre el profesional en prendida de fogatas y asados Jorge Ortiz se puso a la orden y la idea fue hacer braza para poder asar un pedazo grande de carne donado por Jorge además de varias cositas de picar, el frió era intenso y cada vez nos arropamos más y obviamente pasaba el vaso licor de mano en mano para en algo calentarnos mientras conversábamos de varios temas hasta que la carne estuvo en su punto y procedimos a servirnos degustando tremendo banquete hasta quedar todos llenos y no quedaba más que bajar la carne con unos cuantos bajativos y entretenida tertulia con bromas joda y chismes. Jorge fue el primero en caer por el “cansancio” luego Gustavo de igual manera y los demás nos quedamos hasta que se terminó toda la leña a eso de las 02:00. 

Al día siguiente nos levantamos temprano para disfrutar del amanecer en el páramo mientras muy gentilmente Linda y Aquiles nos brindaron y calentaron unas tradicionales humitas de desayuno luego de esto desarmamos el campamento alistamos los autos sin antes proceder con la limpieza del vidrio posterior del Niva de Cristhian para realizarle su Confirmación y Unción de aceite por una nueva colocación de Stickers siendo Oswaldo su padrino lo acompaño ha tan fervoroso acto.

Como se planificó la noche anterior nos dirigimos hacia Pichicocha con Cristhian a la cabeza. El camino fue mucho más dificultoso ya que existían zanjas profundas donde los Nivas hacían lo que podían, pero lastimosamente ya la altura de los Nivas sucumbieron y se decidió regresar con excepción de Cristhian que se fue con Gustavo para tratar de llegar y tomar unas fotos, pero lastimosamente el día anterior pasaron por ese camino 14 vehículos grandes y destrozaron el camino y no hubo más que regresarse y esperar que para la próxima vez podamos ir a esta laguna.

El regreso a Latacunga lo decidimos hacer por el camino fácil un camino entre lastrado y empedrado donde había tramos con muchos baches y otros tramos donde se podía hacer un poco de Rally, pero con mucho polvo y gravilla. Alrededor del medio día ya estuvimos saliendo de la ciudad de Latacunga decidiendo que el almuerzo lo hagamos en Machachi para esto lastimosamente Aquiles y su Familia. no nos pudieron acompañar por cuestiones de trabajo, a las 13:00 horas en punto y ya sentados en la mesa de La Posada del Chagra de Mama Inés disfrutamos de muy buena comida y ambiente hasta cerca de las 14:00 horas donde ya salimos y nos dimos el abrazo de despedida hasta una próxima travesía.

Cristhian Carvajal

Vicepresidente

Club Niva Ecuador 

10mo Aniversario

QUITO Marzo 2016

10 años atrás comenzó a forjarse una idea que daba vueltas en mi mente, una idea que llenaba muchas expectativas de mi vida. No se trataba de mi profesión, de mis actividades personales, sino de algo paralelo, que desde lo más profundo de mi conciencia y desde que usé la razón deseaba hacerlo, algo que de alguna manera complementaría mi vida.

El amor a la naturaleza a la aventura, desde niño me llevó a recorrer muchos caminos muchas campiñas y muchos paisajes de esta tierra en la que Dios me permitió nacer. Y es así que desde finales del año 2005 cuando ya era propietario de un todo terreno Lada NIVA di los primeros pasos en el intento de formar un colectivo de propietarios de estos vehículos para poder dar rienda suelta a esta pasión que siempre la llevé y la llevo en mi alma

Claro que el internet fue una herramienta muy importante para lograr mi propósito, Gracias a el conocí a personas que compartían este gusto a la aventura y estos emblemáticos vehículos, los poderosos LADA NIVA que prestan un contingente técnico importante para lograr dicho propósito. Algo que me sorprendió sobre manera fue la cantidad de gente y de agrupaciones que ya existían a nivel latinoamericano y mundial, que realizaban actividades off road en estos vehículos con una cantidad impresionante de información escrita y gráfica, lo que me hizo comprender que la posibilidad de formar un club en el Ecuador sería factible de hacerlo. 

El primer contacto real que tuve fue con Cristian,nuestro actual vicepresidente, un joven entusiasta que con su interés y voluntad enseguida contactó a otras personas y es así como en el mes de febrero del 2006 se realiza la primera reunión, el primer contacto con Edison Armas, Rubén Tamayo, Gustavo Vaca Cristian Carvajal y quien escribe estas palabras .pocos días después se planifica la primera travesía a la zona de Papallacta de un solo día, desgraciadamente Gustavo no puede asistir por una calamidad doméstica que enlutó su hogar

Dos meses después se planifica la segunda travesía y desde allí todos los meses se han realizado salidas oficiales que ya suman alrededor de 120.

Hemos evolucionado mucho en estos 10 años , hemos corregido errores, nos hemos organizado mejor día a da incorporado un reglamento interno que es la norma que rige nuestro proceder, hemos recorrido ya miles de kilómetros , conocido rincones apartados de nuestra geografía ,ayudado un poco a nuestra gente, hemos palpado nuestro país profundo y desconocido y sobre todo tenemos aún ánimo en el corazón para seguir muchos años más.

Debo recordar y agradecer a muchísimos amigos que pasaron por el club y que salieron ,la gran mayoría de ellos en buena lid , y que orgullosamente aún ostentan nuestra amistad y consideración. Un saludo especial a los nuevos miembros de número , a la nueva sangre como yo los considero , a esos jóvenes que inyectan entusiasmo , fibra y fortaleza en cada travesía, elementos indispensables para el buen desarrollo de las mismas .

Un saludo espacial también a los hermanos niveros extranjeros, del Perú. Venezuela, Colombia Argentina Brasil Centroamérica y del mundo entero, con los que henos mantenido contacto incluso personal llevándolos a todos ellos en nuestro corazón

Queridos amigos y compañeros de ruta en este décimo aniversario deseo enviarles un efusivo saludo y un fuerte abrazo NIVERO y mi más profundo sentimiento de gratitud y amistad a todos ustedes y a sus familias.

Oswaldo Gomezjurado Burbano

PRESIDENTE CLUB NIVA 4 X 4 ECUADOR