El pasado 12 de Junio tuvimos el agrado de compartir muy buenos momentos de esparcimiento junto a asistentes de esta nueva aventura.
Todo empezó a las 10 am en la gasolinera de Oyacoto, punto de encuentro para esta travesía, donde nos reunimos las 6 tripulaciones para organizar el orden de la caravana: Pablo, Paola, Nico y Martina la iniciaban, ya que eran la cabeza del grupo; les seguía Arturo, Cielo y Yani; en tercer puesto, viajaron Jaime con André y Nicole; como cuarta tripulación viajo Gustavo en solitario; luego estaba Cristhian junto con Ariel y Renato en su nueva adquisición, estrenándola en estos avatares; y a la cola viajaba Jorge junto a Ani.
Salimos de la gasolinera a las 10:30 acompañados de un muy agradable clima soleado y guardando la distancia, viajamos por asfalto hasta llegar a las 10:51 al Peaje de Cochasqui, donde empezó realmente la aventura y el camino donde mejor se desempeñan nuestros tanques. Pasamos junto al museo de Cochasqui y empezó el asenso por un camino de tercer orden en el que el juego de luces y sombras generadas por el bosque que atravesábamos nos hacia sentir más alegría de poder estar otra vez en estos avatares.
Después de una tramo, nos encontramos con el primer lodazal, donde se pusieron a prueba las habilidades de los choferes y las capacidades de nuestros carros.
Una vez superado el obstáculo seguimos nuestro camino hacia la laguna Chica, donde al no ser permitido el ingreso, solo pudimos disfrutarla a la distancia.
Fue ahí que empezamos el descenso a la laguna de Mojanda por la jabonera, que en esta ocasión no nos mostro la dificultad que tiene cuando se encuentra mojada. Al llegar a la laguna fue el momento de fotos y un poco de diversión para nuestra cabeza de ruta, Pablo; lastimosamente estaba muy profunda la fosa y fue necesario sacarlo de ahí con ayuda de los técnicos y de la eslinga, siempre una buena ayuda para estos casos.
Una vez listos seguimos la subida donde se me dificulto un poco el ascenso en la primer intento, pero como buen Niva supo responder y me llevo a la sima. Ya eran las 15:40 cuando llegamos a la zona de la hostería donde el hambre ya nos pedía ser saciada.
Terminada nuestra parrillada, emprendimos el retorno a las 18:30, esta vez por el camino regular, saliendo a Cayambe y de ahí todo fue asfalto hasta el punto de cierre de la travesía, en el Peaje de Oyacoto a las 20:45.
Esperamos pronto narrar otra de nuestras aventuras.
El Club Niva Ecuador, hace llegar esta nota de condolencia y de pésame a Charlie Vasquez miembro honorario de nuestro grupo, por el fallecimiento de su hermano Francisco .
Este no es un día
cualquiera, este es un día espacial Hemos ya como grupo, como club como
hermandadtransitado por la vida 15 años
juntos a bordo de nuestros amados vehículos ;digo por la vida porque nuestros
recorridos, cada uno de ellos, han sido vivencias muy agradablesEn cada uno de ellos hemos vivido algo
especial ,no solo hemos aprendido a conducir en terrenos agrestes, sino que
hemos aprendido a vivir, de una manera particular, a compartir lo que cada uno
somos o tenemos,Todos los
obstáculosque hemos encontrado en cada
travesía ,los hemos sorteado juntos colaborando con mucho o con poco pero
siempre ayudando
Fue aquel 16 de febrero
del 2006 cuando luego de alguna logística por internet, pudimos reunirnos y
conocernos un selecto grupo de amantes a la aventura del off Road, y de los
legendarios tanques rusos del fabricante LADA y de su emblemático 4x4 2121 NIVA,
y fue así que después de muchas conversaciones y comentarios sobre estos
vehículos, se planifico la primera salida a campo para el segundo fin de semana
del siguiente mes.Y así fue, lo
recuerdo como si hubiese sido ayer Nos reunimos al pie de la tribuna de la
Avenida de los Shyris,muy temprano por
la mañana ; creo que en esta
alocuciónes meritorio nombrar a los
pioneros o fundadores que pudimos asistir: Ing. Rubén Tamayo con su esposa, Ing. Edison Armas con su familia, Cristhian Carvajal, con dos de sus amigos, a la
sazón Cristhian era estudiante universitario y un servidor Oswaldo Gomezjurado
Doctor en medicinaDesafortunadamenteel Arquitecto
Gustavo VacaR, no pudo hacerlo por
calamidad domestica pues su suegra había fallecido .
El lugar fue un
recorrido por la vía Papallacta Oyacachi, que nos permitió disfrutar de un
hermoso paisaje y visitar algunas lagunas entre ellas la de Mogotes, observar
mucho de su flora y algo de fauna local ,y respirarel sano aromadel páramo .
Si bien esta
salida no fue técnica ni difícil, sirvió para financiar la amistad y el sentido
de cooperación para poder estructurar un grupo humano que hasta la fecha está
dando batalla Luego siguieron travesías mes a mes, de mayor tiempo lugares más
distantesya en otras provincias , con
diferentes grados de dificultad, diferentes temporales,sol polvo lluvia barro lastre pesadoetc etcdiferentes tripulaciones .En muchas de las que si se puso y se ponea prueba la capacidad de nuestra máquinas
Son tantos los
recuerdos, son tantas las imágenes que vienen a mi mente que no bastaría una
enciclopedia para poder plasmarlas en el papel. Así como hemos sorteado ese
tipo de dificultades técnicas también hemos tenido que sortear otras referentes
al comportamiento humano, felizmente han sido muy pocas,
Sería injusto no
recordar a tantos amigos que han pasado por las filas del club, y que por
muchas razones tuvieron que separarse, todos ellos en buena lid, pero
conservamos una buena amistad hasta el día de hoy, a veces nos acompañan como parte
de las tripulaciones, y muchos de ellos continúan siguiendo nuestras actividades.
Todo esto demuestra que las personas somos pasajeras, finitas pero las
organizaciones quedan. Debo manifestar mi deseo de que nueva sangre se
incorpore, y lleve al club por buen derrotero, así como nosotros lo hemos hecho
y lo estamos haciendo y lo haremos hasta que el cuerpo aguante.
Mucha agua ha
corrido bajo el puente en estos 15 años de vida de nuestro club, esperemos
seguir cultivando nuestra amistad y recorriendo muchos kilómetros más a bordo
de nuestras amadas maquinas, y aprovechando su capacidad para transitar por
rutas difíciles, seguir ayudando y visitando a comunidades apartadas y
olvidadas de los poderes públicos
E fin seguiremos
contando años y kilómetros recorridos, seguiremos manteniendo y equipando
nuestras máquinas, vehículos casi clásicospara que continúen entregándonos muchas satisfacciones más Y sobre todo
seguiremos cultivando nuestra amistad, entre los que formamos parte activa del
club, con aquellos que pasaron por sus filas, y con todos los NIVEROS de
corazón de corazón del mundo entero
Travesía con destino a Mindo por la ruta el Quinde en la cual
establecimos hora de wncuentro a las 9:00 de la mañana, el lugar de encuentro
es en la Universidad de Especialidades Gastronómicas (Occidental y Machala):
Integrantes:
Jorge Ortiz con Ana Belén
Gustavo Vaca en solitario
Pablo Aldaz con Paola, Nicolás, Valentina y Martina
Eduardo tierra con Karina y su hija Sofía
Arturo Cabrera y familia
Jaime Aldaz con Mónica Mora y Paola Moya
Ya todos reunidos en el punto de encuentro comenzamos a planificar la
ruta por donde nos dirigiríamos a nuestro destino Mindo y a su vez coordinamos
el orden de salida de todos los Nivas siendo Jorge Ortiz cabeza de la caravana
y guiando la ruta y al final cerrando la caravana Gustavo Vaca.
Siendo las 10:05 de la mañana procedimos a tomar la ruta a Nono disfrutando
de un hermoso paisaje. Con un clima espectacular llegamos a nuestra primera
parada en San miguel de Nono que forma parte de las parroquias rurales de
Distrito Metropolitano de Quito, ya es un lugar privilegiado por poseer una
reserva ecológica como área protegida donde existe una gran biodiversidad, y
sus bosques andinos. Nuestra primera parada técnica fue para abastecernos de comida ya que siempre falta
algo de comprar, en la cual nos demoramos unos 30 minutos, luego de esto fue el
momento de seguir con nuestro camino, la ECORUTA y empieza lo mejor para
nuestros Nivas, un camino de tercer orden con paisajes espectaculares y un
clima lluvioso.
Continuamos el camino y llegamos a nuestra siguiente parada que fue
Tandayapa donde procedemos a tomar un descanso de unos 30 minutos mientras
conversamos de cómo nos está yendo en la ruta.
Nuestro siguiente destino, Mindo, de igual forma un camino de tercer
orden y paisajes hermosos y su clima que fue cambiando de nublado a lluvioso.
Una vez termanó el camino de tercer orden llegamos al cruce de la carretera
pavimentada, y ya compactada la caravana, tomamos las debidas precauciones y
salimos a la carretera con dirección a Mindo
Siendo las 13:15 Pm llegamos a nuestro destino “Mindo”, ya con toda la
caravana procedemos a reunirnos, fuera de nuestros NIVAS para ponernos de
acuerdo en donde haríamos nuestro respectivo asado, tomando en cuenta algunos
factores, el clima no nos estaba ayudando puesto que estaba lloviendo muy
fuerte,
Jorge Ortiz, Eduardo tierra y mi personas, procedimos a preguntar a una
persona de la localidad que da información a turistas, quien nos recomendó un lugar
llamado “GARCETA DEL SOL”. Nos ponemos de acuerdo y procedemos a dirigirnos a
nuestro destino. Siendo las 16 horas empezamos con nuestro respectivo Asado
gracias a Jorge Ortiz que es un profesional en la parrilla y todos los
integrantes siempre atentos y comedidos, empezamos una tarde muy amena y
conversando de todo un poco llego el momento de mi Bautizo.
Llegó “Pablo Aldaz”
gracias a mi padrino y Vicepresidente del Club “Jorge Ortiz” procedñio con
respectiva ceremonial como es de costumbre bautizar al nuevo integrante del
club.
Una vez ya todo listo para nuestro regreso el Niva de Arturo presentaba
un problema en su bujía, gracias a Gustavo Vaca experto en Nivas, soluciono el
problema y así nos agrupamos todos y en el mismo orden en la salida de Mindo,
siendo las 19 horas empezamos nuestro regreso a Quito.
Después de aproximadamente dos horas de viaje y ya estando en la Mitad
del Mundo cerramos la travesía en la gasolinera PetroEcuador siendo las 21
horas.
Nos vemos en la siguiente travesía para seguir disfrutando de nuestros
NIVAS.
El pasado 21 y 22 de noviembre nos embarcamos en una nueva aventura Nivera, esta vez visitamos la hermosa Laguna de Mojanda.
Comenzamos nuestro rumbo, desde el punto de encuentro, la gasolinera de Oyacoto, a las 11:36 de la mañana.
Las tripulaciones en orden de ruta fueron, a la cabeza iba Gustavo en solitario, seguido por Arturo y su hijo Israel, y cerrando la caravana, Jorge con Anita y Bruma.
La travesía comenzó acompañada de un hermoso sol que duró hasta la entrada a la Laguna, donde hicimos nuestra primera parada técnica para observar el hermoso paisaje junto con una deliciosa Celestial, cerveza artesanal que nos brindó Gustavo, después de disfrutar tan deliciosa cerveza y entre risas y fotos, continuamos nuestro viaje.
Nos embarcamos por el camino fangoso hacia el pie de la laguna grande, donde nos encontramos con un Vitara que tenía dificultades para subir, ya que el camino estaba muy lodoso y resbaloso, con algunas instrucciones de Gustavo, el Vitara superó el obstáculo y pudo continuar, dejándonos el paso libre hacia la laguna.
Una vez ahí, encontramos que otros aventureros habían ocupado el único espacio de fogata en el lugar, y después de saber que solo estarían ahí por un tiempo más, decidimos jugar un poco en la jabonera; este es un camino que, como su nombre lo dice, el suelo lodoso es tan resbaloso que es muy difícil pasar.
Siendo las 15:00, decidimos volver a la laguna grande y en el camino de regreso por la jabonera, nos encontramos con una camioneta estancada, la misma que Jorge ayudó a sacar con mucha destreza y habilidad.
De regreso en la laguna grande, nos disponíamos a armar fogata y campamento, cuando un letrero mostraba que ahora es prohibido hacerlo en ese lugar y la multa para el que lo incumpla es de $800, por esta razón decidimos ir hacia la zona de hospedaje y ver si podíamos acampar ahí.
Al dirigirnos a la zona de camping, Arturo y Gustavo se quedaron estancados en una pendiente entrampada, por lo que Jorge acudió a su ayuda y los sacó.
A las 18:00 arribamos al Hospedaje de Mojanda, en ese momento la temperatura estaba alrededor de los 8°C y además llovía, por esa razón decidimos no acampar y dormir en una de las cabañas grandes, donde alcanzamos perfectamente todos los aventureros.
Una vez instalados, procedimos a disfrutar de la deliciosa carne y embutidos que Jorge e Israel asaron.
Alrededor de las 22:00, volvimos a la cabaña y bajo la llama de una cálida chimenea compartimos una muy entretenida tertulia junto a unas deliciosas bebidas, perfectas para el frío del momento.
Al siguiente día amanecimos a las 9:20 y con un rico café con bizcochos, recargamos baterías para comenzar nuestro retorno.
A las 11:36 y luego de 120 kms recorridos concluimos una muy divertida y exitante travesía, despidiéndonos en el peaje de Oyacoto.
La hora de salida fue a las 3:30 desde la ubicación al norte de Quito.
Las Tripulaciones asistentes fueron de Pablo Aldaz con Paola y sus hijos Nico Vale y Martina, Jorge Ortiz con Anita Belén, Gustavo Vaca, y Daniel con Vanesa.
Nuestra primera parada técnica la realizamos en Nono para recargar nuestras energías.
La segunda parada técnica fue ya a 40km desde el punto de partida.
Por última la tercera parada técnica en la gasolinera de Nanegalito donde repostamos nuestros tanques.
• Se tomó la ruta alterna a la Piragua
Se llegó a las 8 p.m.
Se emprendió el retorno hacia Quito a las 11,25 am. En el camino de regreso nos detuvimos a comer el típico locro en Guallabamba.
Lastimosamente, Daniel se equivocó de ruta y no pudo acompañarnos en el almuerzo
Se cerro la travesía y nos despedimos a las 3:45pm
La travesía del
mes de septiembre del 2019 fue planificada con destino Mindo por la ruta del
Quinde.Desde las 8:30 de la mañana nos
empezamos a reunir los confirmados para la travesía, siendo las 9:15 y estando ya casi todos (a
excepción de Eduardo), empezamos la ruta.
El clima nos
ayudó ya que el día estaba soleado, las tripulaciones participantes en orden de
ruta fueron: Aquiles con Joel y David, Jorge con Anita Belén, Francisco con:
Gigi, Daniela, Carlos y Sofía. Luego Pablo con Paola, Nicolás, Valentina y la
peque Martina, luego Cristhian con Carmita, Ariel y Renato. Cerrando la
caravana, Oswaldo y Silvana.
Empezamos la
subida por la ruta a Nono, las tripulaciones estábamos en contacto mediante
nuestros radios de banda civil.Esta
travesía fue un poco diferente a las anteriores, ya que una de las actividades
planificadas fue tubing en Mindo, razón por la cual, contamos una gran
concurrencia juvenil.
Durante la
subida hacia el Pichincha se pudo observar el cambio, de ciudad a naturaleza
pura, así como también en la calidad de las calles, las cuales se iban
acortando en su ancho hasta ser justas para dos vehículos pequeños.
Sin mayores
contratiempos llegamos a Nono, no nos detuvimos y continuamos hacia el
siguiente punto de control, Tandayapa. El camino a la salida de Nono cambió a
lastre y como al parecer no había llovido, tenía polvo, por lo que se tomó
distancia prudencial entre un Niva y otro, pero siempre manteníamos el contacto
entre los autos.
El paisaje fue
cambiando hasta ser el de un bosque nublado, el camino era ya casi de un solo
carril, la velocidad promedio era de 30 kms por hora.El camino presentaba una serie de curvas y en cierto tramo íbamos ya a la par con el río,
lo cual creaba paisajes dignos de admirar y cuidar. En cierto momento de la
ruta, por el radio se escuchó una sugerencia para una “parada técnica”, la cual
se tuvo en el lugar adecuado.
Compartimos unos
minutos entre todos los tripulantes de los Nivas, conversamos de los viajes
anteriores por el mismo lugar y sus respectivas anécdotas. En ese lugar fuimos
alcanzados por un grupo de entusiastas del enduro. Después de unos 20 minutos,
decidimos continuar con la travesía haciendo énfasis en una parada en
Tandayapa, la cual había estado a unos 800 metros y unas cuantas curvas de
donde nos detuvimos.
Teníamos
expectativas de compras en Tandayapa, como una funda de papas, una cola,
chocolates, pero nada de eso pudo hacer, ya que la tienda del lugar a gran
suerte tenía unas 4 botellas de agua y unos cuantos chupetes de fresa.
El grupo de
motos de enduro se encontraba en este lugar, fue grata sorpresa el verlos ya
sin cascos, ya que al parecer eran familiares de todas las edades y
generaciones.
Después de unos
minutos en Tandayapa y bajo la custodia del patrullero local, emprendimos ruta
hacia San Mateo a las 10:55, el camino era lastre y empedrado, con pendientes y
curvas. En el trayecto nos encontramos con ciclistas que estaban al límite de
sus capacidades, comentamos por radio respecto al estado de nuestros vehículos
y afortunadamente ninguno presentaba inconvenientes, la temperatura de los
motoresera la normal para el tipo de
terreno y esfuerzo que venían realizando.
Una vez
alcanzada la cima de la montaña, pudimos aumentar un poco la velocidad y llegar
hasta San Mateo y el cruce de la carretera pavimentada, la cual tomamos con las
debidas precauciones y en unos minutos estuvimos ya frente al desvío hacia
Mindo.
Luego de unos
minutos y en completo silencio radial, llegamos a Mindo, siendo las 11:45, por
precaución preguntamos en el restaurante acordado si debíamos o no reservar el
almuerzo, esto lo hicimos porque Mindo es un lugar muy turístico y como íbamos
con muchos niños no queríamos tener inconvenientes en el almuerzo. Nos
informaron de que no habría problema y que si tenían abastecimiento para todos
los posibles comensales, por lo que nos subimos a nuestros Nivas y nos fuimos directo
hacia el lugar del tubing.
Tomamos el
camino a la salida de Mindo y luego de unos minutos nos encontramos con las
personas que ofrecen este servicio, acordamos un precio por persona y
estacionamos los autos en el punto de llegada del tubing, el precio incluía
trasporte en camioneta hacia el lugar de salida y obviamente el tubing por el
río.
Debido al número
de personas dispuestas a disfrutar de esta aventura, el número de “boyas”
necesarias fueron 3, cada una tenía capacidad para 6 personas. Aquí en el parqueadero,
nos pusimos los trajes adecuados, camiseta, pantaloneta y chanclas.
Fuimos en dos
camionetas hacia el lugar de partida, allí nos dieron chalecos salvavidas,
cascos de protección y una inducción de cómo comportarnos y que hacer una vez
que estemos en el río.
Cada boya iba
acompañada por un guía, en nuestro caso era Alex, en la otra, fue Alirio, los
dos hermanos y uno de los conductores de la camioneta era su padre, es decir
todo en familia.
La primera
sensación al entrar al río fue de mucho frío, nos ubicamos según los
recomendado por Alex, en mi boya fui con Joel, David, Nico, Valentina. En la
otra, toda la tripulación de Francisco, Jorge Y Anita Belén, fueron en otra
boya con otros turistas.
Si bien es
cierto, la distancia entre la llegada y el punto de partida del tubing yendo en
auto no era muy lejana, por el río nos demoramos como media hora, nos
explicaron que era por la temporada, ya que el caudal del río no era muy fuerte
y que el mismo trayecto en invierno toma solo 10 minutos.
Debo mencionar
que todos, sin importar la edad y el frío del agua, disfrutamos mucho de la
aventura.
Una vez que
llegaron las tres boyas procedimos a cambiarnos de ropa y dirigirnos de regreso
a Mindo al restaurante siendo las 13:30, una vez allí nos topamos con la
situación de que debido al número de personas teníamos que dividirnos en dos
mesas. Nos pasaron las cartas, optamos por lomos a la piedra y churrascos, los
cuales fueron servidos en un tiempo y calidad bastante aceptable.
Como siempre,
compartíamos entre los comensales y no pudimos hacer sobremesa ya que nuestros
puestos eran requeridos por más turistas que deseaban disfrutar de la comida
que allí servían.
Nos agrupamos a
la entrada, en nuestro caso salida de Mindo y una vez que todos estuvimos
juntos, procedimos a regresar hacia Quito, habíamos acordado que el regreso lo
haríamos por el odioso, monótono y aburrido pavimento.
Después de
aproximadamente dos horas de viaje y estando en la mitad del mundo, procedimos
a despedirnos, eran como las 17:00, algunos tomamos la nueva vía que une la
mitad del mundo con la Ave. Simón Bolívar, y otros la Av. Córdova Galarza.
Debo resaltar,
el compañerismo, y apoyo de todos los integrantes de la travesía, así como el
buen estado de sus vehículos ya que durante todo el viaje no tuvimos ningún
inconveniente.
El pasado 10 y 11 de agosto tuvimos el honor de asistir al V Encuentro Nivero ecuatoriano en la ciudad de Girón en la provincia del Azuay organizado por el Club Niva Ecuador 4x4 Cuenca. Representando al Club Niva Ecuador 4x4 de Quito: Cristhian Carvajal con su Flia., Gustavo Vaca, Jorge Ortiz con Ana Belén Ribadeneira, Eduardo Tierra con su Flia.
La presencia fue masiva y en esta ocasión asistieron 30 Nivas de
diferentes partes del país unidos por una sola pasión el famoso y clásico Lada Niva, la jornada se inició con una reunión de todos en el parque Tarqui Guzho en Cuenca el sábado 10 desde las 8 de la mañana.
Una vez que estuvo completa la caravana de Nivas nos dirigimos hacia la población de Girón a unos 50 minutos de Cuenca, pero antes hicimos una breve parada en el Templete de Tarqui donde según la historia y los hechos fueron emboscadas las tropas peruanas que intentaron invadir Ecuador para quitarlo de La Gran Colombia al mando del General Antonio José de Sucre y en este lugar se dice que hubieron más de 3000 soldados peruanos muertos logrando que retrocedan.
Ya en Girón y luego de un tradicional almuerzo nos dirigimos todos hacia la hacienda Lago Cristal donde los organizadores nos prepararon un camino offroad de exigencia media con la sorpresa de un lago artificial en el cual los asistentes nos divertimos haciendo vadeo y jugar con los Nivas.
Ya entrada la noche y armadas las carpas de quienes iban a dormir en la zona asignada se comenzó a preparar la respectiva fogata con el asado en el cual hubieron palabras de los asistentes además de un reconocimiento del Club Niva Manabí hacia Gustavo Vaca por toda la ayuda brindada y apoyo cuando lo han necesitado.
La tertulia siguió con un buen licor de la zona para contrarrestar el frío y ya entradas las horas de la madrugada cada uno de nosotros nos dirigimos a descansar.
Al día siguiente el domingo 11 de agosto había que bajar al centro de Girón para un homenaje y reconocimiento por parte de las autoridades de Girón luego vino la respectiva colocación de stickers de asistencia al evento con su respectivo llavero otorgado muy amablemente por parte del Club Niva Cuenca hacia los asistentes.
Siendo las 12:30 horas procedimos a despedirnos con un hasta pronto en el próximo encuentro y cada Nivero tomo distintos rumbos hacia sus respectivos hogares.
Cristhian Carvajal N.
Vicepresidente
Club Niva Ecuador 4x4
Todo empezó a las 10 am en la gasolinera de Oyacoto, punto de encuentro para esta travesía, donde nos reunimos las 6 tripulaciones para organizar el orden de la caravana: Pablo, Paola, Nico y Martina la iniciaban, ya que eran la cabeza del grupo; les seguía Arturo, Cielo y Yani; en tercer puesto, viajaron Jaime con André y Nicole; como cuarta tripulación viajo Gustavo en solitario; luego estaba Cristhian junto con Ariel y Renato en su nueva adquisición, estrenándola en estos avatares; y a la cola viajaba Jorge junto a Ani.
