Se acaba el 2014

Travesía de Noviembre 2014, Salayambo

El Día Sábado 15 de Noviembre tuvimos nuestra travesía a la laguna de Salayambo. Los participantes:
Cristhian Carvajal y Carmita
Beyo y Aurelio
Werner Altamirano

Siendo las 09:20 comenzamos nuestra travesía desde Tambillo, lugar donde pusimos gasolina a nuestros tanques rusos y listos para salir a una travesía complicada en el parque nacional Llanganates y la laguna de Salayambo. Tuvimos un viaje tranquilo hasta la ciudad de Latacunga, sitio en el cual paramos y analizamos la ruta que Cristhian tenía en su teléfono para posteriormente continuar el trayecto después de unos kilómetros de carretera asfaltada comenzó el camino de tierra que buscábamos, lastimosamente estaba seco y no hubo lodo, comenzamos el ascenso y según las indicaciones de Cristhian cogimos dos caminos que alguna vez hace algunos años eran transitables y seguimos pero nos encontrábamos con obstáculos imposibles de pasar y debíamos regresar demostrando la habilidad de manejar de retro en mal camino.

Después de extraviarnos estas ocasiones encontramos el camino, un trayecto muy interesante en el que se ponía a prueba el manejo ( si hubiera estado mojado sería mucho más interesante), llegamos a un bosque de pino muy hermoso, lugar en el cual Carmita y Aurelio hijo se fueron a caminar y disfrutar el paisaje mientras nosotros arreglábamos una fuga de gasolina en el canester del auto de Werner y la reparación de un fusible, si reparación. Seguimos la travesía y al terminar la cuesta que estuvo bastante empinada llegamos a una llanura muy hermosa con unos pajonales inmensos. En ese momento Cristhian que guiaba la travesía vió una pequeña poza de lodo y comenzó a pasar, al ingresar con el tanque ruso esa poza era bastante más honda de lo que se veía y el carro se le hundió toda la altura de las llantas, comenzó a ingresar agua al auto y se le apago, por lo cual, le pusimos la slinga para que Werner le jale y saque de la poza el carro de Christian, después de esto literalmente debimos abrir la puerta que salga el agua ( recuerdo cuando yo me quede en el rio por cielo verde), evacuamos el agua pero el niva no quiso prenderse, razón por la que le fuimos remolcando hasta la laguna de Salayambo que según nos indicaron ya estábamos cerca, rumbo a la laguna se nos acercó una camioneta del Ministerio de Medio Ambiente con un guardia de apellido Tamayo quien gentilmente nos ofreció su ayuda y guía para llegar a la laguna quien nos supo explicar que en todo el sector del parque Llanganates el acceso es libre y gratuito y al llegar a la laguna incluso nos indico de otras rutas que podemos hacer en ese sector.

Al llegar al sitio que íbamos a acampar armamos las carpas y mientras Werner, Carmita y Aurelio comenzaron a hacer unas aguitas de canela, Cristhian y yo comenzamos a secar los sensores fusibles y le sacamos el cerebro del niva el cual Cristhian le ha tenido con tremendas seguridades que dieron batalla el poder sacar, al desarmar el cerebro vimos que estaba lleno de lodo por lo que le dejamos desarmado y con papel higiénico para absorber el agua.
Teníamos prendida la fogata que por cierto nos ayudo muchísimo para el frio del sector y Carmita y Aurelio comenzaron a servir la merienda y agüita de canela para calentarnos, la merienda estuvo deliciosa y comenzamos la tertulia junto a la fogata hasta aproximadamente las 00:00 cuando ya nos retiramos cada uno a su carpa, la noche estuvo bastante fría incluso tipo 5 de la mañana cayo una pequeña llovizna.
El dìa siguiente comenzamos a armar el cerebro del carro de Cristhian después de sopletear la placa y seguir sacando lodo y tierra que todavía tenia la placa armamos y el carro se prendió sin ningún inconveniente y el gesto de Cristhian volvió a la tranquilidad, hicimos un pequeño desayuno y comenzamos a desarmar las carpas, momento en el cual a unos 50 metros de donde estábamos ubicados pudimos ver a dos cóndores que se estaban alimentando de un cuerpo de un caballo que había muerto en el paramo, fue una imagen irrepetible y única.
Comenzamos el retorno por el otro camino que nos indicaron estaba en mejores condiciones pero igual muy entretenido para el manejo ya que era de un lastre muy fino y tierra.
Al llegar a Latacunga comenzamos el regreso a Quito haciendo la reunión de despedida igualmente en Tambillo, bueno, un poco mas arriba.
Fue una travesía muy interesante, entretenida, en donde por una vez mas los tanques rusos nos demostraron todas sus bondades.

Saludos

Beyo

Travesia de Octubre 2014, Cima del Guagua Pichincha

El pasado domingo 26 de octubre tuvimos la travesía correspondiente al mes, nuestro destino fue el volcán Guagua Pichincha. Salimos a las 09:30 de nuestro punto de encuentro a la cabeza del grupo Cristhian Carvajal con Carmita (Niva Verde) seguidos por Aurelio Ochoa y Aurelio Jr. (Niva Rojo), Fernando Olmedo y Fanny (Niva Gris), Eduardo Díaz y Carlos Abel (Niva Vino), Werner Altamirano y Flia. (Niva Verde), Diego Soria (Niva Blanco), Jorge Ortiz y Charlie Vásquez (Niva Vino) y cerrando la caravana Oswaldo GomezJurado con Karsten Coppel y Lucas Coppel (Niva Rojo) con un total de 8 vehículos.

Lastimosamente pocos kilómetros mas adelante el Niva de Werner sufre la caída de la corona delantera posiblemente por la rotura con antelación de los pernos de sujeción haciendo que Werner no nos pueda acompañar, luego de este incidente nos dirigimos hacia el sector de LLoa para tomar la vía que nos conducía hacia el refugio del volcán.

Cuando íbamos subiendo tomamos un camino equivocado ya que por la falta de señalización es muy fácil perderse pero por suerte no fueron muchos kilómetros dimos vuelta , ya en el camino correcto si empezamos el ascenso que en realidad no fue nada difícil para los tanques rusos en muy poco tiempo llegamos a nuestra parada técnica donde pudimos apreciar la naturaleza y charlar un poco con todo el grupo, luego ya subimos a nuestros Nivas y decidimos ir por una parte del camino que aparentemente era complicada pero casi todos tuvimos éxito en coronar esa cuesta solo Oswaldo no lo puedo hacer ya que su Niva se quedó sin oxígeno literalmente sacó el filtro de aire que aparentemente estaba obstruido y tomo el camino de menor pendiente , una vez pasado esto continuamos hasta llegar al refugio del Volcán Guagua Pichincha a 4600 m.s.n.m.

El clima estaba frio y nublado algunos tomamos la decisión de ascender a pie hasta el cráter del volcán donde se encuentra una Virgen a la cual le hacen procesión cada agosto en la cual los pobladores de LLoa suben su imagen a pie haciendo una caminata de 8 horas, bueno después de las respectivas fotos y tertulia bajamos hacia el refugio para tomar los Nivas y seguir hasta donde tuvimos nuestra parada técnica para hacer la foto oficial de la travesía y comer algo. Decidimos descender hasta LLoa  y continuamos hacia la Hacienda Las Palmas a 16km de LLoa por la vía Lloa-Mindo, en el camino se pueden encontrar comedores piscinas de pesca y piscinas de aguas termales.

Una vez que arribamos a la hacienda disfrutamos de un delicioso almuerzo con platos típicos cervezas y las merecidas felicitaciones a Oswaldo por su cumpleaños, el encargado de ahí nos recomendó seguir bajando por la vía en los Nivas hasta toparnos con el Rio Blanco que literal es Blanco lo cruzamos y seguimos bajando por un camino solo para 4x4 muy entretenido y de alto manejo hasta el final del camino cerca al Rio Cristal a 2200 m.s.n.m. y a 48km de la población de Mindo. Es increíble ver que en pocos kilómetros estuvimos de la vegetación del páramo andino a la vegetación subtropical en realidad nuestro país es único. Tomamos de vuelta el camino para ya retornar e hicimos nuestra última parada de despedida en el Cinto para ir nuestros hogares contentos de haber culminado una travesía más del CLUB NIVA ECUADOR…
Cristhian Carvajal        

Travesia de Septiembre 2014, Infiernillo - Pululawua

Participantes

Cristhian Carvajal junto con Carmita

Jorge Ortiz junto con Ana Belén y Charlie Vasquez

Werner Altamirano junto a Marisol y André

El día sábado 20 de septiembre empezó la aventura del mes a las 2 de la tarde en la entrada de la ciudadela Dos Hemisferios, lugar de encuentro para esta travesía. Aquí nos encontramos con Werner con el que avanzamos a dar encuentro a Cristhian mas adelante en la gasolinera ubicada en Pomasqui, donde después de llenar nuestros tanques proseguimos nuestra aventura, acompañados con un tráfico inusual avanzamos hasta el desvío que ya por un camino de segundo orden nos llevó hasta la entrada a La Reserva Geobotánica Pululahua.

Empezamos el descenso con poco tráfico por un camino sinuoso que nos llevó hasta la parte baja del cráter. Nos detuvimos por un momento para decidir el itinerario y recoger madera para la fogata de esa noche y una copiosa lluvia que nos sorprendió ayudo a decidir lo que haríamos. Fuimos a buscar el lugar para acampar y en el trayecto se rompió la horquilla de la caja de cambios de mi Niva, con lo que me quede sin primera ni segunda. Pero esto no impidió que llegáramos al lugar de acampado.

Una vez que establecimos donde armaríamos el campamento y luego de las instrucciones del guarda parques procedimos a armar las carpas y a encender la parrilla, lo cual logramos con un poco de colaboración y guía de todos los presentes.

Luego de una buena comida y una mejor tertulia, procedimos a descansar esa noche para estar listos para la aventura de la mañana siguiente.

Muy temprano en la mañana nos levantamos y luego de un buen desayuno procedimos a levantar el campamento. A las 9:40 empezamos la aventura del Infiernillo, Mi Niva se comportó a la altura y nos llevó sin contratiempos por el camino, donde encontramos con un grupo de ciclistas que tenían un desperfecto. Les colaboramos con herramientas y luego de lograr arreglar su bicicleta, proseguimos el viaje. 

Después de unos pocos minutos llegamos al infiernillo, por el daño de mi Niva no pude realizar la subida, pero Cristhian tomo la cabeza y empezó el ascenso seguido por Werner. Demostrando gran técnica de conducción y los grandes atributos del Niva realizaron el ascenso con un poco de ayuda de todos los “guías de ruta” y llevando uno que otro recuerdo de viaje, lograron coronar ambos vehículos este terreno agreste que espero cruzar muy pronto.

Después de una pequeña celebración por la tarea cumplida, empezamos el retorno a Quito, con la ayuda de Cristhian y la eslinga de Werner logré subir hasta la entrada a la Reserva y desde ahí otra vez mi Niva demostró su brío y me llevo sin contratiempos hasta la gasolinera frente a la Urbanización Dos Hemisferios donde terminamos esta travesía que como dije me dejo solo ganas de regresar para realizarla con mi Niva.

Segundo Encuentro Nivero Ecuatoriano, bitácora

El día Sábado 09 de Agosto del 2014 siendo las 09h00 comenzamos a reunirnos en el sector del Colibrí (Sangolquí) para nuestro encuentro nivero.  Poco a poco fuimos llegando los participantes; tanto las personas que confirmaron su participación, como los miembros del club. En total salimos 13 tanques rusos, a continuación detallo los participantes:

AFICIONADOS                                                                          

José Fernando Olmedo y su familia

Samantha Sampedro Cabrera y su familia (niva y ½)

Werner Altamirano y familia

Oleh Nizhelskyi

Ernesto Álvarez y familia

Santiago Herrera y un amigo

POSTULANTE

Diego Soria

AUTO EXILIADO

Eduardo Díaz y su esposa

MIEMBROS DEL CLUB

Oswaldo Gómez Jurado

Fernando Bastidas

Cristhian Carvajal

Jorge Ortiz

Gustavo Vaca

Beyo

En el lugar de concentración antes indicado el presidente del Club (Oswaldo) dio la bienvenida a todos los amigos niveros que nos acompañaban ese día y también las primeras indicaciones al grupo en como tenemos que ir en la travesía, datos como mantener la distancia, respetar el orden, etc.

Siendo las 09:40 salimos rumbo a nuestra travesía, un poco más adelante llegó Cristhian para variar un poco atrasado. En el sector de la bomba de gasolina del ingreso a Alangasí nos detuvimos por si a alguien le faltaba tanquear el vehículo; proseguimos nuestra aventura una hilera de 13 tanques rusos que llamaban la atención de personas a nuestro paso. Seguimos nuestro camino hasta llegar al ingreso de Ubillus, lugar donde terminaba el asfalto y empezaba un camino empedrado, se solicitó a todos nuestros acompañantes poner el dual en nuestros tanques para continuar la travesía; después de un descenso interesante y la subida empinada hasta Ubillus llegamos a la casa del Sr. Ordoñez quien gentilmente como siempre lo ha sido nos ayudó para el ingreso a los pajonales y al Sincholagua. En este lugar aprovechamos para comprar unos quesillos recién preparados, una conversación de cómo íbamos en el viaje y curiosidades de nuestros acompañantes.

El Sr. Ordoñez desde su casa subió de copiloto de Oswaldo para que nos abra los candados de las puertas de ingreso, a medida que avanzábamos el camino se hacía más interesante y como estamos en verano el polvo que levantaban nuestros tanques rusos hacia más entretenida la aventura. Después de un trayecto de aproximadamente 60 minutos llegamos al sector del avionazo, lugar donde aprovechamos para tomar algunas fotos, conversar y reírnos un poco.

A continuación avanzamos hasta llegar a las faldas del Sincholagua donde nos encontrábamos a 3950 mts sobre el nivel del mar, el lugar nos recibió con un lindo sol y un poco de viento.

Al  llegar buscamos pasar por un riachuelo con piedras no muy complicado, pero para las personas que nos acompañaron que  tal vez nunca lo hicieron fue emocionante; pasamos uno por uno nuestros tanques. Faltando únicamente el niva y medio de Samantha, quién rechazó una oferta realizada por Oswaldo, pero poco después Stalin Sampedro (Padre de Samantha) se animó y pasó sin ninguna complicación ni novedad.

Posteriormente nos ubicamos  en un lugar, una planicie, lugar en el cual aprovechamos para estacionar los vehículos, tomar fotos, conversar y realizar un sorteo para la entrega de algunos presentes a las personas que nos acompañaron en la travesía. Teníamos previsto almorzar ahí pero comenzó a paramear (viento con lluvia) y hacía sol, y así repetidamente por lo que decidimos regresar para almorzar donde el clima sea más propicio; al salir de este interesante sector parqueamos para el almuerzo, el cual se dio sin ninguna novedad, y mientras algunos conversábamos después del lunch otros amigos decidieron subir caminando la montaña que teníamos a nuestro costado, subieron alrededor de 200 mts. 

Después de un par de horas disfrutando los páramos, paisajes, caminatas, conversaciones, anécdotas, comenzamos nuestro retorno, claro, con todo el polvo que levantábamos con los nivas pasando el corral ubicado a unos 15 minutos del destino nos detuvimos para otro foto de todo el grupo, después proseguimos con el retorno hasta la Y de Pintag, lugar donde nos reunimos para unas palabras finales de Oswaldo de agradecimiento y despedida del Segundo Encuentro Nivero.

Travesía de Julio 2014, Laguna de Anteojos

Hsata que llegó el día de irnos al km 60 de la via Salcedo Tena, un paseo planeado desde hace mucho tiempo que por algunos motivos no se hacía realidad.

Siendo sábado 19 de julio del 2014 nos reunimos en la casa de quien escribe estás letras, por que ese fue nuestro punto de encuentro, los pocos, ha decir verdad 2 nivas pero con 4 niveros, número más que suficiente para hacer una travesía, la hora pactada eran las 9 am, el primero en llegar fue el Niva presidencial, el niva muy bien equipado, es decir con todo lo necesario a bordo, copiloto incluido, Charlie Vásquez que a la vez lo hizo de reportero gráfico sacando un hermoso video y claro muy buenas tomas del paseo.

Sólo faltaba Jorge Ortíz que llegó un tanto retrasado y ya con él en casa y yo de copiloto arrancó la travesía a la cabeza  Jorge y los demás a la cola, salimos por la planta de Encador para tomar la ruta en camino de segun
do órden con destino al Cotopaxi, pero no fue posible la vía estaba en mantenimiento y no había ningún aviso que nos alertara, cosa común. Entonces media vuelta de regreso a Selva Alegre, para no equivocarnos hicimos las averiguaciones pertinenetes a un lugareño, ¿por dónde vamos para tomar la ruta al Cotopaxi? la respuesta muy clara y contundente, por ahí, señalando hacia el norte, bueno, con esa respuesta decidimos seguir nuestro propio radar que fue más efectivo, y seguimos la ruta de Rumipamba, esa si nos llevó hasta la garita de entrada al refugio del Cotopáxi, la idea era continuar para Machachi pero la presidencia desidió seguir recto para conocer el nuevo acceso, una via ( lease avenida ) asfaltada de primer órden, realmente muy bonita, un lujo de entrada al parque nacional Cotopaxi, en lo personal considero que el impácto ambiental será tremendo, el turismo se incrementará en forma considerable y bueno el tiempo nos dará la respuesta, y a los que nos gusta los caminos difíciles cada vez nos cierran el cerco, en fin asi es la vida.

Ya en asfalto el destino era Salcedo, llegamos al medio día y para continuar la ruta era necesario almorzar asi que paramos en Rumipamba de las Rosas, ya comidos, unas fotos con los carros antiguos y sin plata, casi todo se quedó en Rumipamba, seguimos nuestro camino, a buscar el mercado de las papas, caso raro perdidos en Salcedo, dando vueltas y vueltas hasta que a la final llegamos a la plaza del mercado de las papas, compramos unas cervecitas y seguido tomamos la ruta hacia el km 60 via al Tena, unos 20 km de via asfaltada y entramos en lo que nos gusta una via de segunda con dual, camino sin mantenimiento mucho bache, cochas que parecian pequeñas lagunas ya verán las fotos, entramos en páramo  y que belleza el aire frio, el paisaje, y camino malo todo a pedir de boca, unos cuantos km más y por fin, la laguna de anteojos, anclada en el alto páramo de la cordillera central en el Parque Nacional LLanganates son 50 lagunas entre pequeñas,  grandes y la nombrada Laguna de anteojos por su forma,tiene una extención de 1.100 mtrs de largo por 290 de ancho, la temperatura tiene un promedio de 7ºC y es  muy famosa por la pesca de truchas nosotros no lo visitamos con ese fin, unas cuantas fotos del sector y a seguir la llamada carretera via al Tena que empezó hace como 40 años y llagó al km 60 y de allí no ha logrado pasar.

De éste sector hay una leyenda muy intersante les cuento a breve razgos:
La leyenda es la de Ana Tenorio, mujer de origen humilde, que con sus dos tiernos hijos habitaba en dicho sector; quien al regresar a su casa se encuentra con que sus dos hijos habían sido parcialmente devorados por un león, la mujer por su desesperación y dolor se arroja a uno de los abismos del sector, quedando el sitio con el nombre de Ana Tenorio.

Tomando nuevamente tema, continuamos el viaje esta vez ya de descenso la vegetación ya no era pajonal, habiamos entrado ya en selva se empezaba a sentir la humedad, la temperatura también subió, estaríamos en el km 45 o 50 no se,  cuando un derrumbe nos paró, era imposible continuar se había desprendido parte de la montaña,  asi que por consenso, había que retornar, buscaríamos un lugar en el páramo para acampar, empezamos a subir también se diría a desandar el camino que de bajada era malo de subida era peor y unos de los pequeños cráteres que había en la via le jugó una mala pasada al Niva presidencial y cayó en él, bueno parte del juego hay que sacarlo por que por sus propios medios era imposible, intentamos jalarlo hacia adelante pero estaba anclado, hacer uso de los juguetes, la famosa gata de atasco, lo levantamos y con gran esfuerzo rellenamos con piedras el hueco en el que cayó la llanta posterior izq. asentamos el Niva y esta vez lo jalamos hacia atrás y logramos sacarlo esta tarea nos llevó al menos una hora o más son esos momentos uno no toma tiempo, pero éste camina y nos caía la noche Una vez fuera y ya pasado el susto continuamos ruta.

 Ya caida la noche llegamos al páramo buscando un lugar para poder acampar, eran la 7 pm y la temperatura se hacía sentir, era un frio que calaba los huesos y Jorge y yo no teníamos equipo para soportarlo, habíamos llevado ropa para temperatura sobre los 18º que era lo previsto, Oswaldo y Charlie estaban muy bien equipados y se daban el lujo de pasear por el páramo mientra Jorge y yo no queríamos salir del Niva, no había más remedio teníamos que retornar, asi que travesía nocturna, a probar luces y habilidad de manejo en la noche, claro el caminar era lento y las horas corrian, llegamos a Salcedo a las 9 pm, hacer un alto aflojar el cuerpo, un pancito y continuar el retorno, la siguiente parada fue antes de Machachi lugar donde nos despedimos, con cierta pena por no haber podido llegar a destino y hacer uso del nuevo equipo de Oswaldo, pero asi son las travesías no siempre se puede llegar a la meta marcada. eran la 11 pm cuando llegaba a mi casa.
Ya tendremos nuevas travesía que contar, la próxima será de del Encuentro Nivero.
Hasta otro momento
Gustavo Vaca

Encuentro Nivero 2014

 Encuentro Nivero 2014

Este año el encuentro nivero nos lleva al volcán Sincholagua!!

Todos los niveros están invitados, para registrarte y ser partícipe de ésta experiencia  inolvidable solo necesitas:

• 1.       Tener un Niva
• 2.       Enviarnos un correo a clubnivaecuador@yahoo.com
• 3.       Llenar el formulario que te enviaremos de vuelta y LISTO!!
  

El encuentro Nivero NO tiene costo alguno, sólo participan las personas que se registren vía correo electrónico.

CUPOS LIMITADOS

Junio 2014, El Rucu

Bitácora de travesía.

En esta ocasión nuestro destino es el Rucu Pichincha, al mismo que pretendemos acceder empleando la ruta de Sucre.

Participan de ésta travesía:

1. Christian Carvajal, en solitario.

2. Jobany Uyaguari y su familia.

3. Jorge Ortiz, en solitario.

4. Fernando Bastidas, en solitario.

El punto de encuentro acordado es la gasolinera de la Occidental y Legarda, desde allí partiremos a las 08:00 rumbo a nuestro objetivo.

Una vez completo el grupo nos dirigimos hacia el norte por la Occidental, breve giro en la Machala e iniciamos el ascenso por la vía a Nono. Ésta es la Ecoruta a Tandayapa, la misma que en otras tantas travesías hemos visitado y la conocemos bien.

Al llegar a la iglesia tomamos el desvío a la izquierda siguiendo la indicación de Christian, la ruta tiene señalización que indica que estamos en el camino que conduce a la reserva Yanacocha.

Habiendo avanzado durante breves minutos encontramos el desvío que nos conducirá a la puerta de nuestra aventura.   Una breve subida y en seguida una puerta de ganado nos indican que hemos encontrado la ruta.

El camino al que llegamos es evidentemente usado solo por vehículos todo terreno, lo evidencian las huellas en las zanjas y el crecimiento de la vegetación. Pronto descubriremos que ésta será una travesía muy técnica dónde se pondrán a prueba la pericia de los conductores y las bondades mecánicas del Niva.

Apenas iniciamos la subida y ya estamos enfrentando obstáculos, las zanjas son profundas y el camino ha sido maltratado por lo que parece fueron unas llantas de 35 pulgadas, debemos acoplarnos al camino, el niva se agarra firmemente de los resquicios de camino que quedan a los lados de la zanja y continúa su ascenso.

Después de pocos minutos una nueva parada, ésta vez para evaluar el camino a seguir, si Christian con un vehículo más alto está rozando su corona contra los bordes de la zanja nosotros de seguro tendremos problemas,  es hora de estrenar el azadón del Sr. Vicepresidente!!

Bueno, llamar azadón a la herramienta de Christian es algo exagerado, se ajusta mejor el término azada, algo más pequeño pero que en las circunstancias de nuestra travesía tendrá un papel protagónico. Hace su primera aparición acompañado de  bromas por su tamaño y procedencia, hubo quienes opinamos que vino en un kínder-huevo.

Varios golpes de azada después el camino está listo para ser transitado y continuamos nuestro  viaje, las ramas nos recuerdan su presencia y nos deja sus firmas marcadas en la pintura de nuestros tanques.

Como tractores haciendo gala de potencia y perseverancia alcanzamos los 3500 msnm (Altura a la que el mítico Sucre libró la batalla de nuestra libertad) y nos hallamos en una planicie que nos permite descansar brevemente.

Sabes que la ruta te va a exigir cuando solamente encuentras motocicletas en el camino, somos los únicos vehículos  de más de dos ruedas que hoy llegan a éste punto y orgullosos miramos el horizonte donde un grupo de motociclistas pugnan por llegar a nuestro próximo hito.

Breves historias de camaradería y de los tiempos de servicio militar de Jobany nos entretienen mientras vemos el espectáculo que dan las motocicletas. Decidimos continuar.

A pocos metros una distracción mía me lleva a pretender arar el camino y me quedo  con cárter y corona embancados,  demasiado buen espectáculo es la vista panorámica del norte de Quito, desde la mitad del mundo hasta la Carolina con el Cayambe de fondo. Me distraigo y me quedo atrapado!!  Aquí hace su aparición otra de las protagonistas del viaje, la gata de lagarto de Jorge.

Levantamos un poco la trompa de mi Niva, se libera el cárter y la tracción en las ruedas hace el resto. Logro salir y continuamos con la ruta. Desde allí en cada camellón Jobany se esmera en advertirme que tome precauciones.

En nuestro próximo hito nos detenemos ante una subida legendaria, una pendiente brutal que pondrá a prueba la potencia de nuestros tanques, el primero en hacerlo es Christian que llega a alcanzar un 70% de la subida y se detiene en una zanja, debe bajar y buscar otro camino pero a pie se acerca para darnos indicaciones a quienes por primera vez transitamos  éstos páramos.

La pendiente nos reta y hasta su último metro nos da pelea. La dividimos en etapas y la coronamos, a Jobany le toca alivianar su Niva y la tripulación sube en parte a pie y en parte con Christian. Llegamos a superar los 4000 msnm. 

Un frío que tensa los músculos y se deja respirar con dificultad nos acompaña desde que culminamos la empinada subida, seguimos avanzando a dónde tendremos un descanso con una vista espectacular de la ciudad de Quito… desde aquí divisamos otro camino que bien nos podría llevar a nuevas aventuras.

Ninguna motocicleta ha regresado y decidimos seguir la ruta, ahora voy a la cabeza y de nuevo me distraigo, se resbala mi Niva, de nuevo me quedo embancado… ¿Estoy muy gordo o el niva está muy pegado al piso?

De nuevo la Gata de Jorge y un par de tirones de Jobany me sacan del aprieto, seguimos adelante… el camino está cortado pero Jobany encuentra una ruta alterna. Los dos debemos verificar la factibilidad de continuar por ésta ruta. Logramos pasar el inicio de una quebrada y nos enfrentamos a otra empinada subida. Intento coronarla pero el material del suelo es resbaloso en extremo y mi niva a  ésta altura pierde mucha potencia. No logro llegar a la cumbre pero tampoco detener completamente mi marcha, la gravedad me está llevando hacia abajo aún con el freno accionado al máximo, ésta ruta no es viable. Sin embargo existe otra alternativa.

Logro controlar el resbalón de mi niva y vuelvo al punto del que partí. Es ahora Jobany quién lo intentará.

Jobany toma la otra ruta, se atora momentáneamente en una zanja pero logra atravesarla después de una breve maniobra y domina la subida. No lo podemos ver desde la posición en la que Jorge y yo nos encontramos Christian que ha buscado un punto elevado tiene buena comunicación de radio con Jobany. Quién nos comenta que ha encontrado otro camino que podría conducirnos al teleférico y allí al Sur de Quito.

El clima nos intimida, hay amenaza de lluvia y la neblina comienza a hacer su presencia. Si decidimos continuar y no encontramos pronto un camino la lluvia nos haría muy tortuoso el regreso. Decidimos no continuar, en otro momento y con más tiempo entre manos será.

La ruta que  nos deja picados es conocida entre montañistas como la integral del Pichincha, recorre desde el Guagua Pichincha entrando por Lloa hasta el Rucu Pichincha pasando por el Cura encantado, debemos investigar la manera de hacerla. Sin duda es realizable, como dije antes ninguna de las motos que subió regresó por el mismo camino. Nos queda la duda, y las ganas de explorar.

Tomamos un descanso en el punto elevado con foto oficial de la travesía incluida. Emprendemos el descenso.

Casi a mitad de camino Jobany se resbala y cae dentro de una zanja, ésta es profunda y no bastará la pericia del compañero para salir. Debemos emplear herramientas … Todas las herramientas!!

Christian saca sus juguetes, a punta de High lift levantamos un poco el auto de Jobany pero la posición pone los nervios de punta se quedan llantas que no deberían en el aire y debemos acudir a Jorge y a mí para hacer de contrapesos.  La cosa es levantarle un poco. Después de varios minutos  de esfuerzo Jobany decide abrir una zanja delante de su niva para intentar salir hacia adelante y a la derecha, hacemos un camino de llantas de repuesto para que el niva gane altura y al fin puede salir.

Recogemos nuestras llantas y en breves minutos estamos de vuelta en  la ruta.

Unos pocos metros más tarde llegamos a la puerta de salida. Y nos encontramos de vuelta en el camino a casa.

En el final de la calle Machala nos despedimos, revisamos el Niva de Jobany que tiene una avería en su llanta posterior izquierda y sorteamos la redacción de la bitácora. 9 horas y 35 minutos para un recorrido de 36 kilómetros!! Buen viaje para un nivero!!

Encuentro nivero Ecuatoriano

Pronto mas detalles, si eres nivero no te quedes fuera!!

8 años y seguimos contando!!

Hace 8 años Oswaldo Gomejurado y Cristian Carvajal se encontraron en un foro argentino sobre el 4x4 mas versátil del mundo, el NIVA. Surgió la idea de formar un club nivero, tal como en otros países y se convocó a una primera reunión.

El tiempo fue pasando y nuestro Club ha crecido en camaradería y unión de sus miembros. Los socios han ido y venido. muchos se han quedado, para compartir la aventura del Off-Road y departir frente a una fogata. Otros se han retirado por situaciones laborales y personales.

Hemos recorrido prácticamente todos los climas y regiones de nuestro querido Ecuador. Hemos visitado la nieve de colosos como el Cayambe y Chimborazo. Hemos acampado junto a lagos y lagunas como Mojanda y San Marcos. Nos hemos refrescado en cascadas como San Rafael y Rio Malo. Visitamos cuevas en el Río Anzu, minas en Palo Quemado. Hemos sentido el viento frío del páramo en Papallacta, Pintag, Antisana, Pichincha y muchos otros mas. Incluso nos hemos deleitado también en las cálidas aguas de las playas de Las Peñas y Manabí.

Luego de ocho años de aventuras solo podemos asegurar que el Club Niva del Ecuador tiene muchos años mas por delante, muchos caminos aún por recorrer, mucho lodo, fango, ríos y planicies que cruzar.

Travesía de Abril 2014, Presa Mulacorral

Asistentes:

Oswaldo Gomezjurado con Silvia

Jorge Ortiz y Ana Belén

Gustavo Vaca en solitario

Fernando Bastidas con Mariela y Camila

En esta ocasión el punto de encuentro fue la gasolinera de Tambillo, lugar del que partimos a las 9:40 con algunos inconvenientes en el sistema de comunicación. Proseguimos la ruta y cuando llegamos a Salcedo no pudimos dejar pasar el saborear un delicioso helado tradicional de esta ciudad, ubicada al sur de Latacunga. 

Avanzamos hasta antes de llegar a Ambato, donde realizamos una parada técnica, luego cruzamos Ambato donde nos dieron instrucciones para poder llegar a nuestro destino; por Miraflores tomamos la ruta bastante sinuosa que sería la que nos acerque a la represa, aquí, personal de la fiscalizadora gentilmente nos guiaron para tomar el camino que llevaría a las represas.

Después de 20km de un camino lastrado y una última parada técnica, llegamos a la presa de Chiquiurco, ubicada a 3744 msnm, posee una capacidad de embalse de 3,5 millones de metros cúbicos de agua y fue construida para el sistema de agua potable y riego de la provincia de Tungurahua. Luego de la respectiva sesión de fotos y de pedir autorización al personal de la presa, decidimos instalar el campamento para pernoctar en este lugar, donde disfrutamos de nuestro acostumbrado asado, acompañado de una buena tertulia, aunque la lluvia nos hizo terminarla temprano.

Al día siguiente levantamos el campamento y después de un buen desayuno compartido, proseguimos con nuestro viaje por un camino lastrado, el que nos tomo casi dos horas y que nos llevo hasta la presa Mulacorra a una altura de 3860 msnm, que fue construida al igual que la de Chiquiurco por la empresa SEMAICA y que tiene una capacidad de embalse de 3 millones de metros cubicos.

Luego de otra sesión de fotos y de disfrutar de la vista de la represa, emprendimos el regreso a Quito pero que fue truncado por un deslave en la via a Ambato. Se analizó la situación y por seguirdad decidimos regresar por el mismo camino, el mismo que nos llevo hasta el arenal frente al coloso nevado Chimborazo, que lastimosamente se mostro solo parcialmente. Es así que con la compañía de una copiosa lluvia, llegamos hasta Machachi, lugar donde terminamos esta nueva aventura.

Hasta la próxima.

Jorge