Travesía de Julio 2014, Laguna de Anteojos

Hsata que llegó el día de irnos al km 60 de la via Salcedo Tena, un paseo planeado desde hace mucho tiempo que por algunos motivos no se hacía realidad.

Siendo sábado 19 de julio del 2014 nos reunimos en la casa de quien escribe estás letras, por que ese fue nuestro punto de encuentro, los pocos, ha decir verdad 2 nivas pero con 4 niveros, número más que suficiente para hacer una travesía, la hora pactada eran las 9 am, el primero en llegar fue el Niva presidencial, el niva muy bien equipado, es decir con todo lo necesario a bordo, copiloto incluido, Charlie Vásquez que a la vez lo hizo de reportero gráfico sacando un hermoso video y claro muy buenas tomas del paseo.

Sólo faltaba Jorge Ortíz que llegó un tanto retrasado y ya con él en casa y yo de copiloto arrancó la travesía a la cabeza  Jorge y los demás a la cola, salimos por la planta de Encador para tomar la ruta en camino de segun
do órden con destino al Cotopaxi, pero no fue posible la vía estaba en mantenimiento y no había ningún aviso que nos alertara, cosa común. Entonces media vuelta de regreso a Selva Alegre, para no equivocarnos hicimos las averiguaciones pertinenetes a un lugareño, ¿por dónde vamos para tomar la ruta al Cotopaxi? la respuesta muy clara y contundente, por ahí, señalando hacia el norte, bueno, con esa respuesta decidimos seguir nuestro propio radar que fue más efectivo, y seguimos la ruta de Rumipamba, esa si nos llevó hasta la garita de entrada al refugio del Cotopáxi, la idea era continuar para Machachi pero la presidencia desidió seguir recto para conocer el nuevo acceso, una via ( lease avenida ) asfaltada de primer órden, realmente muy bonita, un lujo de entrada al parque nacional Cotopaxi, en lo personal considero que el impácto ambiental será tremendo, el turismo se incrementará en forma considerable y bueno el tiempo nos dará la respuesta, y a los que nos gusta los caminos difíciles cada vez nos cierran el cerco, en fin asi es la vida.

Ya en asfalto el destino era Salcedo, llegamos al medio día y para continuar la ruta era necesario almorzar asi que paramos en Rumipamba de las Rosas, ya comidos, unas fotos con los carros antiguos y sin plata, casi todo se quedó en Rumipamba, seguimos nuestro camino, a buscar el mercado de las papas, caso raro perdidos en Salcedo, dando vueltas y vueltas hasta que a la final llegamos a la plaza del mercado de las papas, compramos unas cervecitas y seguido tomamos la ruta hacia el km 60 via al Tena, unos 20 km de via asfaltada y entramos en lo que nos gusta una via de segunda con dual, camino sin mantenimiento mucho bache, cochas que parecian pequeñas lagunas ya verán las fotos, entramos en páramo  y que belleza el aire frio, el paisaje, y camino malo todo a pedir de boca, unos cuantos km más y por fin, la laguna de anteojos, anclada en el alto páramo de la cordillera central en el Parque Nacional LLanganates son 50 lagunas entre pequeñas,  grandes y la nombrada Laguna de anteojos por su forma,tiene una extención de 1.100 mtrs de largo por 290 de ancho, la temperatura tiene un promedio de 7ºC y es  muy famosa por la pesca de truchas nosotros no lo visitamos con ese fin, unas cuantas fotos del sector y a seguir la llamada carretera via al Tena que empezó hace como 40 años y llagó al km 60 y de allí no ha logrado pasar.

De éste sector hay una leyenda muy intersante les cuento a breve razgos:
La leyenda es la de Ana Tenorio, mujer de origen humilde, que con sus dos tiernos hijos habitaba en dicho sector; quien al regresar a su casa se encuentra con que sus dos hijos habían sido parcialmente devorados por un león, la mujer por su desesperación y dolor se arroja a uno de los abismos del sector, quedando el sitio con el nombre de Ana Tenorio.

Tomando nuevamente tema, continuamos el viaje esta vez ya de descenso la vegetación ya no era pajonal, habiamos entrado ya en selva se empezaba a sentir la humedad, la temperatura también subió, estaríamos en el km 45 o 50 no se,  cuando un derrumbe nos paró, era imposible continuar se había desprendido parte de la montaña,  asi que por consenso, había que retornar, buscaríamos un lugar en el páramo para acampar, empezamos a subir también se diría a desandar el camino que de bajada era malo de subida era peor y unos de los pequeños cráteres que había en la via le jugó una mala pasada al Niva presidencial y cayó en él, bueno parte del juego hay que sacarlo por que por sus propios medios era imposible, intentamos jalarlo hacia adelante pero estaba anclado, hacer uso de los juguetes, la famosa gata de atasco, lo levantamos y con gran esfuerzo rellenamos con piedras el hueco en el que cayó la llanta posterior izq. asentamos el Niva y esta vez lo jalamos hacia atrás y logramos sacarlo esta tarea nos llevó al menos una hora o más son esos momentos uno no toma tiempo, pero éste camina y nos caía la noche Una vez fuera y ya pasado el susto continuamos ruta.

 Ya caida la noche llegamos al páramo buscando un lugar para poder acampar, eran la 7 pm y la temperatura se hacía sentir, era un frio que calaba los huesos y Jorge y yo no teníamos equipo para soportarlo, habíamos llevado ropa para temperatura sobre los 18º que era lo previsto, Oswaldo y Charlie estaban muy bien equipados y se daban el lujo de pasear por el páramo mientra Jorge y yo no queríamos salir del Niva, no había más remedio teníamos que retornar, asi que travesía nocturna, a probar luces y habilidad de manejo en la noche, claro el caminar era lento y las horas corrian, llegamos a Salcedo a las 9 pm, hacer un alto aflojar el cuerpo, un pancito y continuar el retorno, la siguiente parada fue antes de Machachi lugar donde nos despedimos, con cierta pena por no haber podido llegar a destino y hacer uso del nuevo equipo de Oswaldo, pero asi son las travesías no siempre se puede llegar a la meta marcada. eran la 11 pm cuando llegaba a mi casa.
Ya tendremos nuevas travesía que contar, la próxima será de del Encuentro Nivero.
Hasta otro momento
Gustavo Vaca

Encuentro Nivero 2014

 Encuentro Nivero 2014

Este año el encuentro nivero nos lleva al volcán Sincholagua!!

Todos los niveros están invitados, para registrarte y ser partícipe de ésta experiencia  inolvidable solo necesitas:

• 1.       Tener un Niva
• 2.       Enviarnos un correo a clubnivaecuador@yahoo.com
• 3.       Llenar el formulario que te enviaremos de vuelta y LISTO!!
  

El encuentro Nivero NO tiene costo alguno, sólo participan las personas que se registren vía correo electrónico.

CUPOS LIMITADOS

Junio 2014, El Rucu

Bitácora de travesía.

En esta ocasión nuestro destino es el Rucu Pichincha, al mismo que pretendemos acceder empleando la ruta de Sucre.

Participan de ésta travesía:

1. Christian Carvajal, en solitario.

2. Jobany Uyaguari y su familia.

3. Jorge Ortiz, en solitario.

4. Fernando Bastidas, en solitario.

El punto de encuentro acordado es la gasolinera de la Occidental y Legarda, desde allí partiremos a las 08:00 rumbo a nuestro objetivo.

Una vez completo el grupo nos dirigimos hacia el norte por la Occidental, breve giro en la Machala e iniciamos el ascenso por la vía a Nono. Ésta es la Ecoruta a Tandayapa, la misma que en otras tantas travesías hemos visitado y la conocemos bien.

Al llegar a la iglesia tomamos el desvío a la izquierda siguiendo la indicación de Christian, la ruta tiene señalización que indica que estamos en el camino que conduce a la reserva Yanacocha.

Habiendo avanzado durante breves minutos encontramos el desvío que nos conducirá a la puerta de nuestra aventura.   Una breve subida y en seguida una puerta de ganado nos indican que hemos encontrado la ruta.

El camino al que llegamos es evidentemente usado solo por vehículos todo terreno, lo evidencian las huellas en las zanjas y el crecimiento de la vegetación. Pronto descubriremos que ésta será una travesía muy técnica dónde se pondrán a prueba la pericia de los conductores y las bondades mecánicas del Niva.

Apenas iniciamos la subida y ya estamos enfrentando obstáculos, las zanjas son profundas y el camino ha sido maltratado por lo que parece fueron unas llantas de 35 pulgadas, debemos acoplarnos al camino, el niva se agarra firmemente de los resquicios de camino que quedan a los lados de la zanja y continúa su ascenso.

Después de pocos minutos una nueva parada, ésta vez para evaluar el camino a seguir, si Christian con un vehículo más alto está rozando su corona contra los bordes de la zanja nosotros de seguro tendremos problemas,  es hora de estrenar el azadón del Sr. Vicepresidente!!

Bueno, llamar azadón a la herramienta de Christian es algo exagerado, se ajusta mejor el término azada, algo más pequeño pero que en las circunstancias de nuestra travesía tendrá un papel protagónico. Hace su primera aparición acompañado de  bromas por su tamaño y procedencia, hubo quienes opinamos que vino en un kínder-huevo.

Varios golpes de azada después el camino está listo para ser transitado y continuamos nuestro  viaje, las ramas nos recuerdan su presencia y nos deja sus firmas marcadas en la pintura de nuestros tanques.

Como tractores haciendo gala de potencia y perseverancia alcanzamos los 3500 msnm (Altura a la que el mítico Sucre libró la batalla de nuestra libertad) y nos hallamos en una planicie que nos permite descansar brevemente.

Sabes que la ruta te va a exigir cuando solamente encuentras motocicletas en el camino, somos los únicos vehículos  de más de dos ruedas que hoy llegan a éste punto y orgullosos miramos el horizonte donde un grupo de motociclistas pugnan por llegar a nuestro próximo hito.

Breves historias de camaradería y de los tiempos de servicio militar de Jobany nos entretienen mientras vemos el espectáculo que dan las motocicletas. Decidimos continuar.

A pocos metros una distracción mía me lleva a pretender arar el camino y me quedo  con cárter y corona embancados,  demasiado buen espectáculo es la vista panorámica del norte de Quito, desde la mitad del mundo hasta la Carolina con el Cayambe de fondo. Me distraigo y me quedo atrapado!!  Aquí hace su aparición otra de las protagonistas del viaje, la gata de lagarto de Jorge.

Levantamos un poco la trompa de mi Niva, se libera el cárter y la tracción en las ruedas hace el resto. Logro salir y continuamos con la ruta. Desde allí en cada camellón Jobany se esmera en advertirme que tome precauciones.

En nuestro próximo hito nos detenemos ante una subida legendaria, una pendiente brutal que pondrá a prueba la potencia de nuestros tanques, el primero en hacerlo es Christian que llega a alcanzar un 70% de la subida y se detiene en una zanja, debe bajar y buscar otro camino pero a pie se acerca para darnos indicaciones a quienes por primera vez transitamos  éstos páramos.

La pendiente nos reta y hasta su último metro nos da pelea. La dividimos en etapas y la coronamos, a Jobany le toca alivianar su Niva y la tripulación sube en parte a pie y en parte con Christian. Llegamos a superar los 4000 msnm. 

Un frío que tensa los músculos y se deja respirar con dificultad nos acompaña desde que culminamos la empinada subida, seguimos avanzando a dónde tendremos un descanso con una vista espectacular de la ciudad de Quito… desde aquí divisamos otro camino que bien nos podría llevar a nuevas aventuras.

Ninguna motocicleta ha regresado y decidimos seguir la ruta, ahora voy a la cabeza y de nuevo me distraigo, se resbala mi Niva, de nuevo me quedo embancado… ¿Estoy muy gordo o el niva está muy pegado al piso?

De nuevo la Gata de Jorge y un par de tirones de Jobany me sacan del aprieto, seguimos adelante… el camino está cortado pero Jobany encuentra una ruta alterna. Los dos debemos verificar la factibilidad de continuar por ésta ruta. Logramos pasar el inicio de una quebrada y nos enfrentamos a otra empinada subida. Intento coronarla pero el material del suelo es resbaloso en extremo y mi niva a  ésta altura pierde mucha potencia. No logro llegar a la cumbre pero tampoco detener completamente mi marcha, la gravedad me está llevando hacia abajo aún con el freno accionado al máximo, ésta ruta no es viable. Sin embargo existe otra alternativa.

Logro controlar el resbalón de mi niva y vuelvo al punto del que partí. Es ahora Jobany quién lo intentará.

Jobany toma la otra ruta, se atora momentáneamente en una zanja pero logra atravesarla después de una breve maniobra y domina la subida. No lo podemos ver desde la posición en la que Jorge y yo nos encontramos Christian que ha buscado un punto elevado tiene buena comunicación de radio con Jobany. Quién nos comenta que ha encontrado otro camino que podría conducirnos al teleférico y allí al Sur de Quito.

El clima nos intimida, hay amenaza de lluvia y la neblina comienza a hacer su presencia. Si decidimos continuar y no encontramos pronto un camino la lluvia nos haría muy tortuoso el regreso. Decidimos no continuar, en otro momento y con más tiempo entre manos será.

La ruta que  nos deja picados es conocida entre montañistas como la integral del Pichincha, recorre desde el Guagua Pichincha entrando por Lloa hasta el Rucu Pichincha pasando por el Cura encantado, debemos investigar la manera de hacerla. Sin duda es realizable, como dije antes ninguna de las motos que subió regresó por el mismo camino. Nos queda la duda, y las ganas de explorar.

Tomamos un descanso en el punto elevado con foto oficial de la travesía incluida. Emprendemos el descenso.

Casi a mitad de camino Jobany se resbala y cae dentro de una zanja, ésta es profunda y no bastará la pericia del compañero para salir. Debemos emplear herramientas … Todas las herramientas!!

Christian saca sus juguetes, a punta de High lift levantamos un poco el auto de Jobany pero la posición pone los nervios de punta se quedan llantas que no deberían en el aire y debemos acudir a Jorge y a mí para hacer de contrapesos.  La cosa es levantarle un poco. Después de varios minutos  de esfuerzo Jobany decide abrir una zanja delante de su niva para intentar salir hacia adelante y a la derecha, hacemos un camino de llantas de repuesto para que el niva gane altura y al fin puede salir.

Recogemos nuestras llantas y en breves minutos estamos de vuelta en  la ruta.

Unos pocos metros más tarde llegamos a la puerta de salida. Y nos encontramos de vuelta en el camino a casa.

En el final de la calle Machala nos despedimos, revisamos el Niva de Jobany que tiene una avería en su llanta posterior izquierda y sorteamos la redacción de la bitácora. 9 horas y 35 minutos para un recorrido de 36 kilómetros!! Buen viaje para un nivero!!