martes, 24 de abril de 2012

Travesia de Abril, Muertepungo

Para esta ocasión, el punto de reunión era la Gasolinera Petro Comercial, via el valle de los Chillos, unos 700mt, pasado de la Universidad ESPE. Destino Laguna Muertepungo, Hora de salida a las 09:00 (horario que no resulto exacto) Mi llegada fue a las 08:00 de la mañana, ya que me iba a encontrar con mi amigo Pancho, a realizar cambio de NIVAS, jejej, ya que estuvo en su taller realizando mantención. Luego llego Gustavo Vaca, pero solo para despedirse ya que por asuntos laborales no nos pudo acompañar, Eduardo Díaz a los 5 minutos, (quien más tarde se devolvería a mitad de camino, por compromisos adquiridos, solo iba por el dia) luego Vinicio Cevallos, junto a su familia, mi Padrino en sexto lugar, ya encomendamos salida, se comunicó Beyo con Gustavo Vaca, indicando que iba en camino, y se decidió esperarlo en pueblo Pintag, precisamente en el parque.

También había confirmado asistencia Orquidea, Rubén e hijos,  pero iban con atraso considerable, y continuamos el camino, al llegar a una pequeña Y con las indicaciones de via a Laguna Muerte Pungo, de donde al pasar un par de Km. Nos tuvimos que detener ya que se encontraban obstruyendo el camino dos carros un Vitara, y Jimy, respectivamente (Jimy con llantas de F1, AL PARECER) que tuvieron inconvenientes para la subida, pasaban los minutos y llovía con mayor intensidad, tema que fue durante todo el día. Mis compañeros, con la característica esencial de colaboración, se enlodaron hasta no decir más y lograron ponerlos en la cuneta, con ayuda de la wincha de mi padrino Cristhian mientras tanto el que habla, le ayudaba a Beyo a poner cadenas en su Nivita , ya que sus neumáticos no lo acompañaban para el camino ya bastante enlodado y resbaloso. En este intertanto llego Orquidea y familia. Continuamos ya la caravana con una distancia de 30 mt, aprox,  indicaciones de nuestro Presidente Oswaldo quien iba capitaneando la travesía, y cerrándola Eduardo Díaz. Luego de la segunda curva ya divisamos un rio que su afluente subía rápidamente, miro por el retrovisor y no diviso a mis compañeros restantes, ya perdimos la señal de nuestras radios, y esperamos pacientemente el Presi, Cristhian, Vinicio y yo, al pasar los minutos  sospechamos que habían inconvenientes con algunos de nuestros compañeros, después de una media hora divisamos a Panchito ( con Gigi) a lo lejos, siguió su camino hacia nosotros, con algunos inconvenientes dado el estado del camino cada vez más complicado, producto de las fuertes lluvias, nos indica que el carro de Orquidea mas el de Beyo tenían problemas en la subida, Beyo sufría su carro de calentamiento producto de problemas con la tapa de recipiente del radiador, tuvo que detenerse en varias ocasiones a cargar con agua. Luego lograron alcanzarnos ya en la cuesta, está ya más pronunciada que las anteriores, el presi monitoreaba por radio a Vinicio, ya que tenía dificultad en la cuesta, se quedó, pero por las indicaciones de Oswaldo logro ascender sin mayor problema, de ahí siguió el presi, ya con un poco de dificultad mayor quedando varado en la parte superior de la cuesta a mano derecha, de donde se le fue imposible salir, subimos con mi padrino a ver al presi y ayudarlos, a  todo esto Cristhian se que quedo algunos kilómetros atrás ayudando a Orquidea, Jaimito subió su carro, así que a mi pobre Padrino le toco caminar en la cuesta un par de kilómetros para alcanzarnos, cosa que no fue nada de fácil, por el clima y tamaña subida, trato Cristhian con su Wincha de sacar a Oswaldo cosa que no se logró, así que decidimos que se internara en la senda ( bastante húmeda ) para ubicar otra salida anexa por la parte inferior, ya que dada las circunstancias no había otro camino, nos dirigimos con mi padrino a la parte inferior de la senda,, donde había posibilidad para que nuestro querido presidente saliera de camino hasta la vía lastrada que inicialmente veníamos.

Inicia el trayecto descendiente Oswaldo, nosotros dándole las indicaciones para poder salir, en este momento pasa lo peor, ya por la senda húmeda, lodosa, y resbalosa al 100 % pierde los frenos el NIVITA PRESIDENCIAL, nosotros impactados por la situación sin poder hacer más nada, se acerca a nosotros, faltando metros para una caída fuerte e impresionante (cosa que gracias a Dios no paso) resbala un par de metros en la pendiente y golpea el nivita con la parte izquierda, y que da como por arte de magia, en la pendiente a unos 4 metros del camino, sufriendo complicaciones la mesa delantera izquierda corrida hacia atrás con posible daño del compacto, ya cosa menor , Oswaldo sin lesiones, solo el susto de su vida, por cual tamaño de posible accidente. Llegaron los demás compañeros a socorrer al presi, que su rostro no tenía color, pasando los minutos volvió a la normalidad. Se analizó el tema, y se decidió intentar bajar el carro con los puentes de Beyo, mas su colaboración extrema con pala, cosa no menor, ya que había que tratar de rellenar con tierra la otra llanta para tener más estabilidad. En realidad todos los compañeros pusieron de su parte para poder sacar al Presi, luego Panchito y demases cambiaron de llanta para que el presi pudiera continuar de vuelta a  Quito, obviamente ya se daba por suspendida la travesía, Cristian Vinicio y yo, todavía con algunos inconvenientes en la parte superior, con la ayuda de Beyo logramos sacar los tanquecitos del lodo, y al pasar media hora, continuar el descenso para retornar a Quito, ya en estos momentos eran pasadas la 18:00 ya sin luz, con el camino mucho más complicado producto de las fuertes lluvias, fue muy difícil el regreso, los NIVITAS, se resbalaban a consciencia, dando algunas vueltas de 360 grados, golpes en los extremos, caídas en las zanjas, etc, pero con mucha adrenalina por nuestras venas, jejej, experiencias que en mi caso personal son las primeras ya intensas , 4x4 extremo, e inolvidables.

Ya saliendo del empedrado, nos reunimos con Fernando Bastidas, (mi Ahijado, queda pendiente su Bautizo) había llegado hace poco más de una hora, a la entrada del camino, ya Panchito se había ido con el presi, jalando su tanquecito hasta el taller, a un ritmo de 30 a 40 Km/hora, debido a los malestares del Nivita. Ya en camino lastrado, mi padrino decide irse ya que con todo lo maltrecho que estábamos, quedaban pocas fuerzas para armar campamento, nosotros decidimos buscar un lugar para acampar, cerca de Pintag, sector El Carmen,  el esfuerzo fue en vano, y decidimos retornar a Quito, a eso de las 22: horas.

 Con una nueva experiencia, de aventura, adrenalina al 1000…, espero pronto nos reencontremos para seguir compartiendo con todos ustedes, estos hermosos  paisajes del Ecuador, junto a nuestros Taques Rusos.



Gonzalo Lira Hoare

PARTICIPANTES:
Oswaldo Gomezjurado, con Jaimito.
Vinicio Cevallos, y Familia. (Postulante)
Francisco Jacome, y Gigi
Orquidea y Familia. (Postulante)
Eduardo Díaz, y su hijo.
Cristhian Carvajal, en solitario
Beyo, y su hijo
Gonzalo Lira, en solitario
Información adicional:

Quito S 0º12.998’ W 78º29.999’
ESPE S 0º18.977’ W 78º26.159’
Pintag S 0º24.636’ W 78º21.748’
Punto fotos S 0º25.046’ W 78º20.927’
Way Point 1 S 0º25.316’ W 78º20.441’
Way Point 2 S 0º24.913’ W 78º19.794’
Way Point 3 S 0º24.908’ W 78º19.790’
Way Point 4 S 0º24.852’ W 78º19.509’
Way Point 5 S 0º24.603’ W 78º19.007’
Way Point 6 S 0º24.970’ W 78º18.328’
Muertepungo S 0º25.625’ W 78º16.807’


lunes, 2 de abril de 2012