Club Niva 4x4 Ecuador

Muchos me han preguntado cuales son los requisitos para formar parte del Club Niva Ecuador...
Bueno los requisitos no están escritos pero para nosotros los Niveros son tácitos pués alguien ya lo dijo "Ser Nivero no es una afición, es un modo de vida."
Los requisitos nuestros son: la solidaridad, la generosidad, el aprender a dar sin esperar recibir, dar la mano a quien lo necesita, el amor a la naturaleza, por lo tanto siempre cuidar nuestra biodiversidad y lo que nos ha juntado: el cariño a nuestros NIVAS. El resto es camino y por más difícil que éste sea lo podemos solventar pues tenemos un NIVA y somos Nivistas de corazón.
Quien sigue estas normas o reglas forma parte de nuestro club.
Un abrazo.
Gustavo Vaca

Como alinear la caja de cambios y el transfer

Equpo necesario: Una fosa (imprescindible)
4 tripodes de mínimo 2 Ton.
llave 13 mm
Mando de racha con extención y copa de 13 mm.
Gata en lo posible de lagarto mínimo 2 Ton.
Franela
Trabajo para 2 personas mínimo

El trabajo comienza cuadrando el auto en la fosa y seguidamente precedemos a levantarlo haciendo uso de la gata lagarto y lo fijamos con los trípodes, asegurandonos que al auto quede completamente estable.

El siguiente paso es encender el auto y hacer observación en los bajos del auto para verificar a que velocidad y en que posición vibra el auto.

Una vez realizada la inspección y comprobado a que velocidad vibra podemos realizar el trabajo correspondiente.
Vamos a explicar como solucionar cuando el auto vibra entre los 80 - 90 - 100 Km por hora:

Aflojamos los pernos de los soportes del transfer (4 en total) y encendemos el auto, lo ponemos en marcha hasta llegar a una velocidad de 90 Km/h y moviendo el transfer en toda posición arriva, abajo y para los costados hasta conseguir el equilibrio y la completa alineación entre transfer y caja de cambios en muchas ocasiones es necesario colocar lainas entre la chapa del auto y el soporte, éstas lainas pueden variar en espesor de a cuerdo con la necesidad (en sitio ).

En el caso de no necesitarlas el auto en marcha y a una velocidad de 90 Km/h
se va colocando en posición, si esto sucede el siguiente paso es ajustar las tuercas de los soportes del transfer y trabajo terminado. Caso contratrio seguimos en la brega colocando lainas de diferente espesor hasta conseguir la alineación correcta una vez que estos se alinean desaparece la vibración entonces procedemos a ajustar las tuercas de los soportes del transfer y asunto arreglado, a disfrutar de un auto sin vibración en la carretera.

Gustavo Vaca
CLUB NIVA 4X4 ECUADOR

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