Mala noticia

Hola Chicos Nivisticos.
Les cuento que el pasado domigo dia de la madre...Ruben choco con "el colorado" nuestro NIVA, por suerte a ruben no le paso nada, no tiene ningun golpe y tampoco las personas con las que choco. El accidente sucedio cuando venia del Tena a la altura de Las Palmas, que queda cerca de baeza...a causa de un deslizamiento que habia en la carretera, que para variar no tenia ningun aviso.
De ese dia para aca me he pasado solo arreglando las cosas del seguro.
Como comprenderan estaremos fuera del aire mientras se soluciona esta situacion.
Les mando una fotito para que vean como quedo el colorado.
Saludos a todos.

Kirsten MATF

PS, que bueno que no les paso nada. Ojala arreglen pronto al nivacho!!

Desde Perú!!

Hola a todos los integrantes de el club niva 4x4 Ecuador les saluda un amigo nivero dePeru del club NIVAPERU.COM solo para felicitarlos por el desempeño suyo y esperando una pronta comunicación con ustedes para una unión completa del NIVA EN AMERICA. El niva es lo maximo y club como el de ustedes o el nosotros hace que esta pasion crezca mas y mas un abrazo a todos.

Espero mantenernos en contacto y hacer un tour largo invitarlos aqui para hacer alguna travesia con la personas del club

por ejemplo nosotros salimos este 15 de mayo para huancaya por 4 dias

Argos 21


PS: Les deseamos mucha suerte desde Ecuador hermanos niveros!!!!

dos por uno!!

Amigos

Aquí les presento dos videos del Club niva del Ecuador, el primero es de la travesía que hicimos hacia la Hacienda Leito para ver la erupción del imponente Tungurahua. El segundo video es de la última travesia de Abril con destino al río Blanco. Espero que los disfruten!

Charlie




No olviden confirmar su prescencia en la celebración de aniversario del Club!!!

Río Malaute, Provincia de Pichincha.

http://niva.mifotoblog.com

Bitácora del viaje de abril
El paseo del mes de abril se lo realizó entre los días sábado 12 y domingo 13. Los participantes fueron Charlie; Cristian y Lorena; Edison, Carmita y Yaroslav; Alvaro y Oswaldo y la última tripulación Carlos y Daniel.

En esta ocasión tenemos que dar un agradecimiento a Carlos Galárraga quién nos llevó por el sector entre San Miguel de los Bancos y Santo Domingo de los Colorados. Lugar en que su familia posee una preciosa propiedad. No pudimos acampar porque nos acomodaron en la casa de hacienda.... Y sobre todo quedó el ofrecimiento para una próxima ocasión visitemos el sector, con más tiempo, pues el mismo fue contra reloj.

La propiedad está ubicada muy cerca del recinto Velasco Ibarra, a unos 10 km. de la vía Santo Domingo – Quinindé. Este lugar está dedicado en su generalidad a la cría de ganado vacuno, para leche y carne, tiene muchas hectáreas sembradas de pastos para el ganado vacuno. Visitamos la unión de los ríos Blanco y Malaute.

Como ha sido la tradición del club, se convocó a sus miembros que confirmaron su asistencia a las 08h00 del día sábado 12 del 2008 en al gasolinera de Petróleos y Servicios de la Av. Mariscal Sucre y Legarda. Luego de una espera habitual de 30 min., salimos por la Eco ruta del Quinde, que nos llevaría por la carretera a NONO, para luego, tomar el desvío hacia el sector de Mindo. Cuando estábamos cerca de llegar a Tanda yapa y tomar la hacia San Francisco, el Pichincha nos regaló una vista que muy pocas veces podremos verla. La parte Occidental del Pichincha, estuvo despejada y con nieve. El que menos, paró, a tomar unas fotos, aprovechando para una escala técnica.

Esta ocasión hubo algunos derrumbos y la vía con un poco de lodo y charcos por el temporal y las fotos no se hicieron esperar. Y Charlie, resultó mojado y enlodado, por las travesuras del grupo.

Minutos más y la cervezas también, gracias a Carlos Galárraga, muy cerca de San Francisco el primer daño...... Mi Niva tuvo problemas con la base del amortiguador trasero derecho y la oreja inferior del mismo. Sacado el amortiguador continuamos el viaje, hasta San Miguel de los Bancos, lugar en donde se intentaría reparar el daño. Mientras tanto Oswaldo había recibido la llamada de Edison Armas. Él y su familia nos darían el encuentro en Los Bancos tras solucionar un problemilla en el alternador......

El carro reparado y hacer tiempo degustando un sabroso almuerzo en el restaurante El grillo. Cuando llego Edison y familia, almorzaron y seguimos viaje.

Mientras reparaban mi auto, conversaba con don Julio, habitante del sector, quien me comentó que el camino por el que iríamos es la variante para llegar a Santo Domingo e igualar en kilómetros, el trayecto a Santo Domingo con el norte de la ciudad de Quito.

El camino es sus primeros kilómetros estaba relativamente bueno, luego del desvío, desmejoró mucho y la velocidad de marcha aminoró, una vez más el mismo fallo de mi carro, la suelda no aguantó. Solución, sacar el amortiguador y continuar viaje con mucho cuidado de cualquier hueco y piedra.
Edison muy amablemente ofreció un amortiguador que tiene de repuesto para estos sustos, pero no había nada que hacer porque estaba roto el lugar donde se debe sujetarlo.
De pronto nos topamos con un río grande, resultó ser el río Malaute que de blanco ni los peces, muy crecido y todo de color café cocoa y su puente colgante de por lo menos 300 mts de luz, cuyo cruce me recordó puentes de igual o mayor recorrido en el Oriente..... Filmado el cruce individual de cada uno de los vehículos del grupo, seguimos.

Minutos mas tarde y con un estado terrible de la vía y antes de llegar al lugar de acampada, primero el soporte trasero del escape de auto de Carlos Galárraga y después otro amortiguador de mi carro, ahora el delantero derecho.......... Ni modo, no había nada que hacer sino seguir viaje. Unas frías para aplacar el ánimo y la siguiente parada, todos esperábamos que sea ya la hacienda de Carlos.

Kilómetros van........ Y vienen...... No es lejos lo difícil es el estado del camino que nunca se sabe que tan bueno o que tal malo esté. Y por fin llegamos a la hacienda de Carlos, una pequeña gira a pie por el lugar y a decidir donde poner las carpas, pero todo estaba listo para recibirnos en la casa.

Disfrutando del atardecer del día sábado y reunidos en el patio con unas frías, el grupo departía, comentaba y planeaba las actividades para el día siguiente. Es una zona muy caliente y peor en invierno, que también tiene mosquitos y para variar resultamos acribillados por dichos insectos.

Según Carlos Galárraga, podemos encontrar dantas, perezosos, monos, cabezas de mate y demás.
En la noche después de una merienda opípara y la sobremesa correspondiente con el acompañante que nunca falta en nuestros paseos, unos fueron a dormir temprano y los otros también, muy temprano por la madrugada.

Al día siguiente, luego de buen desayuno con leche pura de vaca, salimos hacia el Malaute y Blanco, ríos que unen sus causes muy cerca de donde estábamos, es impresionante el poder de estos ríos y el caudal que tienen en invierno. Hay buena posibilidades de pescar en estos ríos.

El camino presentó sus retos, y a mi parecer, fue un vadeo corto y profundo a la vez, pero ya saben a los Niva no los detiene nada. Un chapuzón en el río y a correr porque hay que regresar, que el camino es largo y mañana hay que trabajar. Siempre nos falta tiempo para disfrutar de los parajes a los que vamos.
El viaje de regreso sin contratiempos. La despedida de los compañeros de travesía en la mitad del mundo.
Una vez más el agradecimiento a Carlos Galárraga por facilitarnos el lugar a donde llegar y no sin antes, tomar en cuenta sus palabras, que cuando queramos, las puertas quedan abiertas al grupo y sólo es cuestión de organizarnos para un nuevo viaje. Mas fotos del viaje las encuentran en nuestra galeria.

Alvaro Izurieta Cassola

Bitacora travesia de Marzo

El dìa 06 de Marzo del 2008, se reúnen los miembros del club Niva Ecuador, como lo hacemos en forma periódica el primer jueves de cada mes y decidimos por unanimidad realizar la travesía con nuestros carros nivas por la vía Salcedo Tena.

Acordamos embarcarnos en esta agradable aventura, conocida ya por referencias y comentarios previos, señalamos la partida para el día 15 de Marzo a las 13:00 en punto, desde la gasolinera Móvil ubicada en Tambillo. Antes de la hora prevista coincidimos tres miembros fundadores del club Oswaldo, Gustavo y Edison y en honor a la puntualidad con la que hemos comulgado iniciamos la travesía.

Cabe resaltar los slogans de los alemanes ” dos no esperan a uno después de la hora pactada”.

Álvaro se junto a la caravana de nivista en la población de Salcedo, se había planificado una parada técnica aquí con fines de agrupar a sus miembros y emprender el ascenso al páramo; sitio donde convergimos Oswaldo y primo Jaime; Gustavo y hermana ; Edison e hijo Yaroslav, Alvaro;Eduardo Díaz; Eduardo Vaca con su esposa Yessenia; Cleber Paredes y familia(postulante del club); Edurado Narváez y familia

A las 15:30 horas por decisión de los asistentes salimos para emprender el ascenso seis carros, se quedo Cleber esperándole a Eduardo Narváez quien estaba relegado, fueron ocho kilómetros de vía pavimentada, vía estrecha, sinuosa y de considerable pendiente que nos permitió internarnos en el sendero del páramo conformado por un empedrado en buen estado y vía lastrada, pedregosa en donde se sintió que la suspensión trabajaba cumpliendo su noble función de suavizar el viaje de sus ocupantes.

Llegamos luego de una hora de recorrido a la parte más alta del páramo en donde existe una edificación del Ministerio del Ambiente, institución controladora de las actividades ecológicas dentro del parque nacional “LLanganates”, logramos vencer la topografía que va desde los 2600 msnm en Salcedo, hasta los 3700 en el pàramo y 2100 en la parte baja amazónica, en donde termina la vía luego de recorrer 60 Km.

Desde Salcedo, se pudo observar tierras bien cultivadas, alfombras de sembríos; en este páramo de altura miramos una vasta región lacustre, en donde se destaca la laguna màs grande conformada por pequeños islotes que brindan la belleza natural de la zona, pudimos observar que existe pesca de trucha ya que la formación de círculos concéntricos en sus aguas fue identificable por la danza de esta fauna acuática. El paisaje montañosos y campiña observado desde el páramo es único, es impresionante mirar de cerca la cordillera de los Llanganates. Si no nos equivocamos vimos el cerro Hermoso, verdadera pirámide natural la más alta en cadena de los Llanganates; podemos pensar que nuestros nativos antepasados ciertamente veneraron las montañas a manera de los faraones las pirámides en el antiguo Egipto.

Como información e historia me permito compartir los siguientes datos de la zona visitada:

PARQUE NACIONAL LLANGANATE

Ubicación: el parque se encuentra inmerso en las provincias de
Cotopaxi, Tungurahua, Napo y Pastaza

Creación: Enero 18, 1996 Resolución No. 002. Superficie 219.707 ha Rango altitudinal 1.200 - 4.571 msnm

El nombre Llanganates proviene de la voz quichua llanganati ó cerro hermoso; sus antiguos habitantes bautizaron así a la zona quizá asombrados por la sublime apariencia de sus cumbres cuando son iluminadas por el sol de la tarde

El piso de los Llanganates cumple una función importante por regular la emisión de agua hacia la Amazonía. La región contiene un alto nivel de endemismo y alberga una de las más grandes cantidades de animales. La fauna del área es muy especial ya que esta región es diferente a las demás zonas andinas por su diferente formación no-volcánica.
El parque Nacional Llanganates es singularmente hermoso por su naturaleza y su historia. Desde la llegada de los españoles se divulgó la leyenda de que el tesoro de Atahualpa (el Dorado) había sido escondido dentro de esta área por Rumiñahui. Desde siempre aventureros en busca del tesoro se han aventurado por el parque a pesar del difícil acceso al mismo.

Luego de sortear imprevistos pequeños con los carros de Álvaro y Cleber en el páramo mismo, donde nos tocó esperar varios minutos y sentir la temperatura del pajonal, aproximadamente 8 grados centígrados. Luego proseguimos el descenso hacia la provincia del Napo, por camino pedregoso y lastrado, vía con falta de mantenimiento y húmeda por la época invernal, pudimos ver como iba cambiando la vegetación, compuesta por chaparros primarios o vegetación arbustiva endémica y bosques de aliso, característico de la zona; Eduardo Díaz comandaba la punta en la caravana, nos comentó que vio un oso de anteojos cruzarse en la vía; también vimos conejos típicos de páramo de color café oscuro.

A las 18:45 horas con oscuridad llegamos al sector denominado el “60” sitio donde termina la vía, aquí pudimos contactarnos con un colono de la zona, quien nos presto el espacio para armar las carpas y encender la fogata. Los nivistas identificaron sitios estratégicos y procedieron a parar las tiendas de campaña.

Desde este punto, conocido como el “60” según un colono que vive ahí comentó que se emplea 8 días en llegar al Tena caminando, se lo debe hacer a pies porque no existe otra alternativa, 4 días dicen que se camina por trochas ya abiertas y 4 días a filo y siguiendo el curso del río.

En éste sitio denominado el “60” nos reunimos todos alrededor de la fogata por 45 minutos, luego el diluvio se hizo presente, obligándonos a descansar en las carpas afortunadamente ya instaladas donde pernoctamos. Fue interesante observar como el propietario de los predios donde nos instalamos poseía un área de cultivo de truchas en producción, había adaptado a su interés el espacio y curso del río con fines de piscicultura, para posteriormente como proyecto iniciar la construcción de cabañas y dar servicio de ecoturismo, que halagador fue ver el afán de hacer empresa, es digno de emulación. Todos los miembros del Club Nivista difrutaron de éstas instalaciones dando rienda suelta a su habilidad de pescadores, el día domingo en la mañana.

El retorno se lo realizó el día domingo 16 de marzo a las 11:30 horas, pudiendo constatar la belleza del paisaje en el retorno, en una mañana despejada que permitió fotografiar a la naturaleza en todo su esplendor. Gracias a la Pacha Mama que nos cobijó y permitió conocer sus riquezas naturales.

Edison Armas

CLUB NIVA ECUADOR-QUITO.
mas fotos de las travesía aqui.