Club Niva 4x4 Ecuador

Muchos me han preguntado cuales son los requisitos para formar parte del Club Niva Ecuador...
Bueno los requisitos no están escritos pero para nosotros los Niveros son tácitos pués alguien ya lo dijo "Ser Nivero no es una afición, es un modo de vida."
Los requisitos nuestros son: la solidaridad, la generosidad, el aprender a dar sin esperar recibir, dar la mano a quien lo necesita, el amor a la naturaleza, por lo tanto siempre cuidar nuestra biodiversidad y lo que nos ha juntado: el cariño a nuestros NIVAS. El resto es camino y por más difícil que éste sea lo podemos solventar pues tenemos un NIVA y somos Nivistas de corazón.
Quien sigue estas normas o reglas forma parte de nuestro club.
Un abrazo.
Gustavo Vaca

Junio 2016, Chiriboga - Los Bancos

Ruta Chiriboga - Los Bancos

Participantes
- Oswaldo Gómez Jurado en solitario
- Jorge Ortiz y Ana Belén
- Aquiles Zurita y su familia
- Gustavo Vaca en solitario
- Pablo Aldaz y Nicolás Aldaz
- Eduardo Tierra y su Familia

La travesía de un día, fue de exploración, en la cual nos reunimos en la gasolinera Primax de la Biloxi a las 7:00 am, fuimos llegando de a poco, con la alegría y la energía que nos caracteriza.
Ya todos en el punto de salida comenzamos a organizar y a revisar a nuestros Nivas y  procedemos a ponernos en orden, y siendo las 7:30 am empezamos nuestra ruta con el Niva presidencial a la cabeza, salimos de la gasolinera ya todos en caravana dirigiéndonos para la vía a Chiriboga donde cogimos un camino de tercer orden y disfrutando del paisaje realizamos la primera parada técnica para tomarnos fotos, Seguimos nuestro camino donde pasamos el cruce del Poliducto Petroecuador en la “Estación de Bombeo Corazón: Poliducto Esmeraldas - Santo Domingo - Quito - Macul”, a una altura de 2,560 msnm.

Después de un trayecto y disfrutando de nuestros Nivas llegamos a nuestra segunda parada en la cual el Niva presidencial procede a tener una avería en el sistema eléctrico y como nos caracteriza de ser un buen Nivero todos apoyamos al Niva presidencial en la cual dimos consejos para que todo se arregle y muy comedida mente nuestro compañero Gustavo, comenzó a revisar el Niva y a dar solución después de un buen tiempo de poder componer al Niva, y sin tener un resultado positivo ya que todavía nos encontrábamos bien alejados de la carretera el señor presidente decide que lo va a dejar al Niva en un lugar de la zona y Jorge Ortiz comienza a remolcar al Niva presidencial a una casa que muy comedida mente nos dieron la posibilidad de dejar el Niva y poder retirarlo el día lunes. Así ya más tranquilos y con el Niva ya seguro, Gustavo y el señor  presidente se ubican a la cabeza de la caravana para dirigirnos a los bancos.

Retomamos nuestra travesía siguiendo el poliducto en un desvió en donde preguntamos a una persona que se encontraba en el trayecto, nos indicó que nos pasamos entonces dimos la vuelta.

Ya con la ubicación que nos indicaron llegamos a la entrada del recinto Bellavista donde bajamos a comprar una galletas y a tomar fotos, ya con la  averiguación y conversación con personas de la zona seguimos con nuestra travesía con un camino de tierra donde nos encontramos que la vía estaba cerrada.

Nos bajamos de los Nivas y vimos que nuestros tanques pueden pasar pero lastimosamente ya no hay camino... por lo que se decide que Pablo Aldaz regrese al reciento Bellavista y pregunte a personas de la zona los mismos que comentan que está cerrada esa ruta.

Los Nivas comienzan a regresar y tomar el otro camino que nos dirige a Los Bancos en la cual pasamos el río llamado “Río La Sucia“ y siguiendo con nuestro objetivo llegamos a la carretera de las Mercedes a las 2:30 de la tarde y nos dirigimos al paradero Guerrero para poder almorzar y conversar sobre la travesía.

Después de haber recargado energías procedemos a ir a Quito y siendo las 5:15 de la tarde llegamos a la gasolinera de Petroecuador donde todos nos despedimos con la satisfacción de haber conocido rutas nuevas.

Atentamente
Pablo Aldaz



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